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Broj prijeđenih kilometara
76.500 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/1957
Gorivo
Benzin
Snaga
44 kW (60 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Ostalo
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 76.500 km
- Prva registracija
- 06/1957
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 07/2025
Tehnički podaci
- Snaga
- 44 kW (60 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Lak
- Drugi
- Boja unutarnje opreme
- crvena
Opis vozila
Porsche 356 A T1 Speedster
Am30.August 1956 an Max Hoffmann/New York überführt.
2008 von einem Unternehmer im westfälischen Hagen zugelassen,kam das Fahrzeug am 23.Oktober 2010 bei der Coys Auktion in Padova als exzellentes Concours-Fahrzeug zur Versteigerung.
Im März 2011 in Rosenheim bei München neu angemeldet,wurde dem Wagen im April des selben Jahres eine FIVA-Identity-Card ausgestellt.
Historische Bilder/alter Fahrzeugbrief/Schriftstücke/Rechnungen vorhanden.
Im Oktober 2012 erwarb ich den Wagen aus der Sammlung eines bekannten Industriellen heraus.
Der von der Rohkarosse komplett neu aufgebaute Speedster in ivory/red ist eine Spitzen-Restauration bis ins Detail.
Note 1-und vollständig nummerngleich wie bei Erstauslieferung (Getriebe/Motor/Hauben/Türen/Tank).
Porsche Auslieferungs-Zertifikat liegt vor.
Die dünnen Blechfalze/Drahteinlagen an der gesamten Karosserie in Verbindung mit exzellenten Spaltmassen,entsprechen der Werksauslieferung.
Motor,Getriebe,Fahrwerk,Elektrik,Interieur sind im Zuge der Restauration vollumfänglich neu aufgebaut.
Das Fahrzeug fährt sich wie ein Neuwagen seiner Zeit.
Um den Erhaltungszustand zu konservieren,sind mit dem Wagen seit Restaurations-Fertigstellung in 2007 lediglich Bewegungsfahrten unternommen worden,die anhand der historisch durchgehenden Tüv-Berichte schriftlich belegbar sind.
Schmierstoffwechsel,Ventilspiel einstellen,Vergaser im Ultraschallbad reinigen ect.,gehörten zur selbstverständlichen Pflege und Wartung des Wagens.
Anbei umfangreiches Zubehör(z.B. zusätzlicher Radsatz mit Chrome-Felgen).
Dieser Wagen ist einer von 950 in Handarbeit entstandenen Exemplaren.
Er wird aus einer Sammlung heraus verkauft-auf Wunsch gerne mit neuem TÜV.
Am30.August 1956 an Max Hoffmann/New York überführt.
2008 von einem Unternehmer im westfälischen Hagen zugelassen,kam das Fahrzeug am 23.Oktober 2010 bei der Coys Auktion in Padova als exzellentes Concours-Fahrzeug zur Versteigerung.
Im März 2011 in Rosenheim bei München neu angemeldet,wurde dem Wagen im April des selben Jahres eine FIVA-Identity-Card ausgestellt.
Historische Bilder/alter Fahrzeugbrief/Schriftstücke/Rechnungen vorhanden.
Im Oktober 2012 erwarb ich den Wagen aus der Sammlung eines bekannten Industriellen heraus.
Der von der Rohkarosse komplett neu aufgebaute Speedster in ivory/red ist eine Spitzen-Restauration bis ins Detail.
Note 1-und vollständig nummerngleich wie bei Erstauslieferung (Getriebe/Motor/Hauben/Türen/Tank).
Porsche Auslieferungs-Zertifikat liegt vor.
Die dünnen Blechfalze/Drahteinlagen an der gesamten Karosserie in Verbindung mit exzellenten Spaltmassen,entsprechen der Werksauslieferung.
Motor,Getriebe,Fahrwerk,Elektrik,Interieur sind im Zuge der Restauration vollumfänglich neu aufgebaut.
Das Fahrzeug fährt sich wie ein Neuwagen seiner Zeit.
Um den Erhaltungszustand zu konservieren,sind mit dem Wagen seit Restaurations-Fertigstellung in 2007 lediglich Bewegungsfahrten unternommen worden,die anhand der historisch durchgehenden Tüv-Berichte schriftlich belegbar sind.
Schmierstoffwechsel,Ventilspiel einstellen,Vergaser im Ultraschallbad reinigen ect.,gehörten zur selbstverständlichen Pflege und Wartung des Wagens.
Anbei umfangreiches Zubehör(z.B. zusätzlicher Radsatz mit Chrome-Felgen).
Dieser Wagen ist einer von 950 in Handarbeit entstandenen Exemplaren.
Er wird aus einer Sammlung heraus verkauft-auf Wunsch gerne mit neuem TÜV.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.140,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 2.376,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,34
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 99,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika