Porsche 356

BT5 Cabriolet

La Porsche 356 è la prima vettura di produzione in serie del marchio ed è ampiamente considerata una delle vetture più significative di tutti i tempi. Dal suo debutto nel 1948, il 356 si è evoluto attraverso 4 "generazioni", guadagnando più potenza, maggior comfort e tecnologia più avanzata pur mantenendo la stessa forma generale dell'originale. Il 356 B ha debuttato nel 1960 e ha corso quasi fino alla fine della produzione del 356 nel 1963. Anche se in gran parte simile al 356 A che lo ha preceduto, il 356 B ha ottenuto nuovi paraurti, fari rialzati e una cornice cromata più grande. Durante la produzione del 356 B, la prima serie era conosciuta come "T5", mentre nel 1962 la carrozzeria "T6" divenne la norma, e rappresentava l'auto che colmava il divario tra il 356 e il 911 che sarebbe arrivato solo pochi anni dopo.
Questa 356 B del 1961 è un cabriolet con carrozzeria T5. Rifinito in rosso brillante, è stato curato da un unico proprietario dal 199. Durante la serie 356 B, Porsche non ha prodotto uno Speedster, ma questa vettura—nota come BT5 Cabriolet—è, in molti modi, l'erede spirituale di quella serie di cabriolet molto ricercate. Anche se restaurata conserva la patina di auto classica, la capote nera in tessuto è in buone condizioni e si ripiega facilmente dietro ai sedili anteriori. Essendo una BT5, questa vettura ha solo una griglia posteriore sopra il vano motore, il quale e' il famoso flat-4 di 1600cc. L'interno dell'auto è rifinito con una combinazione di colori beige e nero, con rivestimenti in vinile beige che coprono i sedili e i pannelli delle portiere.

Con l'estate alle porte, è difficile immaginare un'auto più adatta alla guida a tetto abbassato di questo 356 BT5 Cabriolet.

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