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Broj prijeđenih kilometara
6.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
12/2012
Gorivo
Benzin
Snaga
96 kW (131 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- bodytype
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 6.000 km
- Prva registracija
- 12/2012
- Posljednji servis
- 07/2010
- Vlasnik vozila
- 2
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 96 kW (131 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 1.000 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 1
- Cilindar
- 2
- Težina praznog vozila
- 900 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
Opis vozila
Polaris Baja RZR Buggy Langstreckenbuggy T3 oder T1 deutsche Zulassung
Rally Raid / Baja Buggy Komplettpaket!
Nach FIA Reglement aufgebaut, reinsetzen und losfahren!
gestrokter big bore Motor von Alba Racing ca. 130 PS
frei programmierbare ECU von VIPEC (Preis ca. 3.500,- inkl grösserer Düsen und Abstimmung)
Doppeltes Luftfiltersystem high Flow
120l ATL Sicherheitstank
Kühler hinterm Fahrersitz mit Airscoops
zusätzlicher Ölkühler - selbst in der Sahara kein Hitzeproblem!
STP Clutch System
adjustable clutch weight system
aktive Riemenkühlung
MONIT Rallycomputer
Touratech Roadbockspooler
Garmin GPS-Aufnahme
Helmbeatmungsanlage
Löschanlage
Stromunterbrecher
Seilwinde
Zusatzscheinwerfer LED mit E-Prüfzeichen
verstärktes Fahrwerk mit Walker Evans Shocks und GREEN trailing arms
5 Stk. 14" Felgen Walker Evans bead lock mit 30x10-14 Kenati Mongrel Reifen (ideal im Sand)
6 Stk. 15" Felgen schwarz mit 215/75-15 BF Goodrich MT (für hartes Terrain / Piste)
4 Stk Spikereifen (Icedrift) Hakkapelitta
Fahrersitze: US Suspension seats mit H-Gurte Sandtler
Viel Zubehör und Ersatzteile:
komplette 2. Radaufhängung mit Schwingen usw
Antriebsachsen
Differential
kompletter 2. Kupplungskit
Rennauspuff von Alba Racing
Serviceteile, Filter, Antriebsriemen
und und und
der nächsten Marathonrallye steht nichts mehr im Wege
Rally Raid / Baja Buggy Komplettpaket!
Nach FIA Reglement aufgebaut, reinsetzen und losfahren!
gestrokter big bore Motor von Alba Racing ca. 130 PS
frei programmierbare ECU von VIPEC (Preis ca. 3.500,- inkl grösserer Düsen und Abstimmung)
Doppeltes Luftfiltersystem high Flow
120l ATL Sicherheitstank
Kühler hinterm Fahrersitz mit Airscoops
zusätzlicher Ölkühler - selbst in der Sahara kein Hitzeproblem!
STP Clutch System
adjustable clutch weight system
aktive Riemenkühlung
MONIT Rallycomputer
Touratech Roadbockspooler
Garmin GPS-Aufnahme
Helmbeatmungsanlage
Löschanlage
Stromunterbrecher
Seilwinde
Zusatzscheinwerfer LED mit E-Prüfzeichen
verstärktes Fahrwerk mit Walker Evans Shocks und GREEN trailing arms
5 Stk. 14" Felgen Walker Evans bead lock mit 30x10-14 Kenati Mongrel Reifen (ideal im Sand)
6 Stk. 15" Felgen schwarz mit 215/75-15 BF Goodrich MT (für hartes Terrain / Piste)
4 Stk Spikereifen (Icedrift) Hakkapelitta
Fahrersitze: US Suspension seats mit H-Gurte Sandtler
Viel Zubehör und Ersatzteile:
komplette 2. Radaufhängung mit Schwingen usw
Antriebsachsen
Differential
kompletter 2. Kupplungskit
Rennauspuff von Alba Racing
Serviceteile, Filter, Antriebsriemen
und und und
der nächsten Marathonrallye steht nichts mehr im Wege
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika