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Broj prijeđenih kilometara
100 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
01/1971
Gorivo
fuel
Snaga
1 kW (1 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- bodytype
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 100 km
- Prva registracija
- 01/1971
- Vlasnik vozila
- 2
Tehnički podaci
- Snaga
- 1 kW (1 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 49.770 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 3
- Težina praznog vozila
- 67 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- fuel
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Verkaufe hier meine schöne Vespa V50r aus dem Jahr 1971 in Weiß.
Die Vespa befindet sich in einem super Zustand, habe sie vor 6 Jahren restauriert in Italien gekauft.
Leider steht sie seit der Zeit mehr in der Garage.
Die Vespa erhielt im vergangenen Jahr einen neuen Tank sowie eine Tankversiegelung mit dem Einkomponentenharz „Wagner Tank Fix“.
Dabei wurden alle Schläuche getauscht.
Der Vergaser wurde überholt und gereinigt.
Das Motoröl wurde gewechselt und die Radlager vorne erneuert.
Die Vespa hat die deutsche Betriebserlaubnis vom TÜV bekommen.
Sie kann in Deutschland offiziell mit einem kleinen Versicherungskennzeichen gefahren werden.
Was diese Vespa so einzigartig macht?
Sie hat zwei unterschiedliche Felgen – ein echter Hingucker und ziemlich selten!
Die vordere Felge ist die offene Variante, während die hintere geschlossen ist.
Außerdem besitzt sie eine neue Aquila Continentale Doppelsitzbank, die einen komfortablen Ausflug zu zweit ermöglicht.
Gerne kann die Vespa vor Ort angeschaut und Probe gefahren werden.
Die Vespa befindet sich in einem super Zustand, habe sie vor 6 Jahren restauriert in Italien gekauft.
Leider steht sie seit der Zeit mehr in der Garage.
Die Vespa erhielt im vergangenen Jahr einen neuen Tank sowie eine Tankversiegelung mit dem Einkomponentenharz „Wagner Tank Fix“.
Dabei wurden alle Schläuche getauscht.
Der Vergaser wurde überholt und gereinigt.
Das Motoröl wurde gewechselt und die Radlager vorne erneuert.
Die Vespa hat die deutsche Betriebserlaubnis vom TÜV bekommen.
Sie kann in Deutschland offiziell mit einem kleinen Versicherungskennzeichen gefahren werden.
Was diese Vespa so einzigartig macht?
Sie hat zwei unterschiedliche Felgen – ein echter Hingucker und ziemlich selten!
Die vordere Felge ist die offene Variante, während die hintere geschlossen ist.
Außerdem besitzt sie eine neue Aquila Continentale Doppelsitzbank, die einen komfortablen Ausflug zu zweit ermöglicht.
Gerne kann die Vespa vor Ort angeschaut und Probe gefahren werden.
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika