detailpage.leasing.tip.text
1 / 9
Broj prijeđenih kilometara
242.500 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
02/1997
Gorivo
Benzin
Snaga
89 kW (121 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 242.500 km
- Prva registracija
- 02/1997
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 05/2025
- Posljednji servis
- 04/2025
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 04/2024
Tehnički podaci
- Snaga
- 89 kW (121 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.998 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.140 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
9,3 l/100 km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Beste,
Bij deze bied ik mijn Peugeot 306 tekoop aan,
Ik heb deze auto in 2023 gekocht voor de liefhebberij, alleen rij ik er helaas toch te weinig in. Er is van alles aan de auto gebeurd, van een rivisie aan het motorblok tot aan een nieuw interieur. Van alles zijn facturen en bonnen aanwezig. Het is verder een hele leuke auto om in te rijden, er zijn kwa rijden geen mankementen en hij is voor zijn tijd best vlot.
Ik heb omdat het interieur versleten was er een ander interieur ingezet, deze uitkomstig uit een 306 S16. Vandaar dat het interieur half leder is. Dit is ook nietmeer nieuw maar ziet er voor zijn leeftijd goed uit. Ook is heel het tapijt van de auto gereinigt (Ook onder de stoelen). Er is een radio in geplaatst met apple carplay en android auto(Pioneer SPH-950DAB) . Dit om de auto toch iets meer opties te geven die tegenwoordig goed van pas komen. Dit gaat gepaard met een speakerset die is gemonteerd (2x JL C2-650X) Verder is het stuur een beetje versleten dit omdat het heel lastig is om aan een goed exemplaar te komen.
De auto heeft een 2.0 8V blok. Verder is ook het blok gereviseerd, er is door de garage gekeken naar wat nog in orde en wat versleten was. Toen was besloten het onderblok te laten voor wat het was omdat te techniek simpelweg nog perfect was. Wel was besloten om de Cilinderkop te reviseren, een nieuwe koppakking te monteren, een nieuwe distributieset, Een nieuwe koppeling en nog wat dingen zoals waterpomp en multiriem. Zie hiervoor alles op de facturen.
Niet te vergeten was natuurlijk het onderstel, deze is ook goed aangepakt. Hierbij is besloten om zo goed als alles nieuw te monteren van Febi Bilstein. Er zijn nieuwe draagarmen, aandrijfassen, fuseekogels, stabilisatorstangen,schokbrekers,remschijven en remblokken. Er is nog meer gedaan maar dat is terug te vinden op de facturen.
Verder heeft de auto wel een paar kleine plekjes op de buitenkant maar gelukkig bijna geen roest aan de onderkant! Voor meer vragen stuur me een bericht!
Met vriendelijke groet,
Marcello
Bij deze bied ik mijn Peugeot 306 tekoop aan,
Ik heb deze auto in 2023 gekocht voor de liefhebberij, alleen rij ik er helaas toch te weinig in. Er is van alles aan de auto gebeurd, van een rivisie aan het motorblok tot aan een nieuw interieur. Van alles zijn facturen en bonnen aanwezig. Het is verder een hele leuke auto om in te rijden, er zijn kwa rijden geen mankementen en hij is voor zijn tijd best vlot.
Ik heb omdat het interieur versleten was er een ander interieur ingezet, deze uitkomstig uit een 306 S16. Vandaar dat het interieur half leder is. Dit is ook nietmeer nieuw maar ziet er voor zijn leeftijd goed uit. Ook is heel het tapijt van de auto gereinigt (Ook onder de stoelen). Er is een radio in geplaatst met apple carplay en android auto(Pioneer SPH-950DAB) . Dit om de auto toch iets meer opties te geven die tegenwoordig goed van pas komen. Dit gaat gepaard met een speakerset die is gemonteerd (2x JL C2-650X) Verder is het stuur een beetje versleten dit omdat het heel lastig is om aan een goed exemplaar te komen.
De auto heeft een 2.0 8V blok. Verder is ook het blok gereviseerd, er is door de garage gekeken naar wat nog in orde en wat versleten was. Toen was besloten het onderblok te laten voor wat het was omdat te techniek simpelweg nog perfect was. Wel was besloten om de Cilinderkop te reviseren, een nieuwe koppakking te monteren, een nieuwe distributieset, Een nieuwe koppeling en nog wat dingen zoals waterpomp en multiriem. Zie hiervoor alles op de facturen.
Niet te vergeten was natuurlijk het onderstel, deze is ook goed aangepakt. Hierbij is besloten om zo goed als alles nieuw te monteren van Febi Bilstein. Er zijn nieuwe draagarmen, aandrijfassen, fuseekogels, stabilisatorstangen,schokbrekers,remschijven en remblokken. Er is nog meer gedaan maar dat is terug te vinden op de facturen.
Verder heeft de auto wel een paar kleine plekjes op de buitenkant maar gelukkig bijna geen roest aan de onderkant! Voor meer vragen stuur me een bericht!
Met vriendelijke groet,
Marcello
Leasing
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika