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Broj prijeđenih kilometara
18.650 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
10/1977
Gorivo
Dizel
Snaga
33 kW (45 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kombi
- Tip
- Oldtimer
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 18.650 km
- Prva registracija
- 10/1977
Tehnički podaci
- Snaga
- 33 kW (45 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.347 cm³
Potrošnja energije
- Gorivo
- Dizel
Oprema
- Ekstra
- kuka za vuču
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bež
- Boja unutarnje opreme
- Smeđa
- Materijal
- Ostalo
Opis vozila
Peugeot 304 Break, EZ 10/1977, HU/AU fällig
Sehr seltener Peugeot 304 Kombi in der super sparsamen Variante als Diesel. Der Wagen wurde nie restauriert sondern immer am Leben gehalten und als Alltagsklassiker genutzt. Die Lackierung wurde von einem der Vorbesitzer selbst aufgetragen. Ein paar Roststellen gibt es hier und da, auch im Unterboden sind Arbeiten erforderlich. Entweder macht man den Wagen jetzt komplett oder man hält ihn einfach nur weiter am Leben. HU-Tauglich ist er so definitiv nicht. Der Motor läuft ordentlich, das Fahrzeug fährt, bremst und lenkt.
Tachostand abgelesen, die tatsächliche Laufleistung ist nicht bekannt. Der Wagen kommt aus den Niederlanden und hat auch noch niederländische Papiere. Dank EU keine große Bürokratie. Einfach nach Fertigstellung eine deutsche Hauptuntersuchung durchführen und dann kann es losgehen.
Besichtigung gerne nach kurzer telefonischer Absprache Montag bis Freitag von 10 bis 17 Uhr und Samstag von 10 bis 13 Uhr. Aus Zeitgründen können wir leider keine E-Mails beantworten. Alle Angaben subjektiv und ohne Gewähr, aber nach bestem Wissen und Gewissen.
Sehr seltener Peugeot 304 Kombi in der super sparsamen Variante als Diesel. Der Wagen wurde nie restauriert sondern immer am Leben gehalten und als Alltagsklassiker genutzt. Die Lackierung wurde von einem der Vorbesitzer selbst aufgetragen. Ein paar Roststellen gibt es hier und da, auch im Unterboden sind Arbeiten erforderlich. Entweder macht man den Wagen jetzt komplett oder man hält ihn einfach nur weiter am Leben. HU-Tauglich ist er so definitiv nicht. Der Motor läuft ordentlich, das Fahrzeug fährt, bremst und lenkt.
Tachostand abgelesen, die tatsächliche Laufleistung ist nicht bekannt. Der Wagen kommt aus den Niederlanden und hat auch noch niederländische Papiere. Dank EU keine große Bürokratie. Einfach nach Fertigstellung eine deutsche Hauptuntersuchung durchführen und dann kann es losgehen.
Besichtigung gerne nach kurzer telefonischer Absprache Montag bis Freitag von 10 bis 17 Uhr und Samstag von 10 bis 13 Uhr. Aus Zeitgründen können wir leider keine E-Mails beantworten. Alle Angaben subjektiv und ohne Gewähr, aber nach bestem Wissen und Gewissen.
Leasing
detailpage.leasing.title Classic-Mobile Wieting
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.299,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.299,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 2.037,12
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,53
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 84,88
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0700
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0300
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacClassic-Mobile Wieting
KontaktJan Wieting
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
