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Broj prijeđenih kilometara
5.600 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
07/1982
Gorivo
Benzin
Snaga
88 kW (120 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Vrsta vozila
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 5.600 km
- Prva registracija
- 07/1982
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 07/2026
- Posljednji servis
- 08/2025
- Vlasnik vozila
- 3
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 08/2025
Tehnički podaci
- Snaga
- 88 kW (120 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.800 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 660 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Angeboten wird eine sehr rare Ginetta G27 im Outfit einer G4. Viele Anpassungen wurden vorgenommen um die optische Erscheinung und auch die Funktion zu optimieren. Basis war ein Cup Fahrzeug aus England. Die Ginetta ist zwar mit Österreichischer Einzelgenehmigung straßenzugelassen, blieb aber im Kern ein Rennwagen mit allem was dazugehört. Abnehmbares Lenkrad, Bremskraftverstellung per Drehrad, leichte Schalensitze, 4-Punkt Gurte, elektronischer & programmierbarer Drehzahlmesser, höhenverstellbares Fahrwerk, etc. etc. 660 kg treffen auf gut 160 PS aus einem 1,8l Ford Zetec 16V Motor, bedient über ein ausgesprochen knackiges 5-Gang Getriebe. (Zahnriemen, Wasserpumpe, Öl, etc vor 1 Monat getauscht) Die Fahrleistungen sind dementsprechend. (Auch der Sound aus dem Edelstahlseitenauspuff) Es ist eng im liebevoll gestalteten Cockpit und das Einsteigen verlangt nach etwas Übung, aber dafür sitzt man perfekt in dem Fahrzeug, sodass man mit dem Hintern spürt was es macht, ganz so wie es sein soll. Montiert ist ein eigens angefertigtes, optisch sehr gelungenes Hardtop. Es gibt 2 Seitenscheibensysteme, eines das komplett samt Rahmen entfernt werden kann, sowie ein weiteres mit Magnet-Makrolonscheiben die abgenommen werden können. Aus optischen Gründen wurden die Außenscharniere des Kofferraumes nach innen verlegt, der Kofferraum selbst wurde ausgekleidet. Ebenso wurden die Türgriffe entfernt und durch elektrische Stellmotoren ersetzt, die per Fernbedienung bedient werden. Derzeit sind 16 Zoll Sparco Felgen mit neuen Reifen montiert, auch der originale 15 Zoll Satz ist vorhanden. Weiters wurden Scheinwerferabdeckungen aus Acrylglas angebracht. Ich glaube nicht, dass es möglich ist mehr Fahrspaß und Exklusivität für dieses überschaubare Budget zu bekommen. Auch Aufmerksamkeit erhält man natürlich, aber anders als bei manchen anderen Sportwägen, mit durchwegs positiven Reaktionen und Sympathiebekundung. Wem die Leistung dennoch zu wenig sein sollte, für den gäbe es noch einen komplett neu aufgebauten 2.0 Motor mit Einzeldrosselklappeneinspritzung und deutlich über 200 PS um € 4800,-, der letztlich nicht eingebaut wurde, da ich der Meinung war, dass mehr als ausreichend Leistung vorhanden ist. Kurzum, ein äußerst interessantes Fahrzeug, das schweren Herzens ein neues Zuhause sucht. Besichtigung und Probefahrt nach Vereinbarung in 2345, Brunn am Gebirge / Österreich natürlich möglich, aber bitte keine Touristen, sondern ausschließlich Interessenten mit ernstgemeinter Kaufabsicht.
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a

