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Broj prijeđenih kilometara
198.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
06/2004
Gorivo
Benzin
Snaga
114 kW (155 KS)
Prodavatelj
-
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kombi
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Broj ponude
- 426940843
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 198.000 km
- Prva registracija
- 06/2004
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 114 kW (155 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Lak
- Metalik
Opis vozila
(!!! Anzeige bitte vollständig und aufmerksam durchlesen !!!
Verkaufe diesen Opel Signum 2.2 Direkt im Auftrag und gekauft wie gesehen!
Verkaufe diesen Opel Signum 2.2 Direkt im Auftrag. Alle Papiere sind vorhanden (Schein, Brief, TÜV-Bericht - TÜV bis 03/2025). Gekauft wurde er mit zwei Schlüsseln, der eine scheinte aber nicht zu passen, den habe ich entsorgt, aber der Hauptschlüssel funktioniert ohne Probleme. Unfallschäden sind nicht bekannt und der Km-Stand (Bild 9) ist laut Tacho. Alle Details siehe Anzeige und Bilder.
Das Auto ist momentan noch angemeldet und kann Probegefahren werden. Übergabe erfolgt abgemeldet.
Das Auto ist für das Alter entsprechend in einem sehr gepflegten Zustand, aber es weist ein technisches Problem auf:
Kurz nach dem Kauf hat die Motorkontrollleuchte geleuchtet und ist kurze Zeit später in den Notlauf gegangen. Die Vermutung lag bei der Hochdruckpumpe, welche es auch war. Sie wurde ausgebaut, zerlegt, gereinigt und hat neue Dichtungen, Membranen und frisches Öl bekommen. Der Notlauf war somit vorerst Geschichte, die Leistung war wieder da, aber er lässt sich bei Vollgas nicht auf über 3000 RPM drehen und stottert ab 2000 RPM. Bei Teillast geht er auch an den roten Bereich. Inzwischen geht er wieder regelmäßig in den Notlauf, welchen man mit dem Auslesegerät aber wieder löschen kann. Er zeigt wieder die gleichen Fehler an wie vor der Instandsetzung der HD-Pumper. Details und Funktionsprobe vor Ort
Ausschließlich Barzahlung, ausschließlich Abholung.
!!! Bitte unbedingt das letzte Bild beachten !!!
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Das Auto ist für das Alter entsprechend in einem sehr gepflegten Zustand, aber es weist ein technisches Problem auf:
Kurz nach dem Kauf hat die Motorkontrollleuchte geleuchtet und ist kurze Zeit später in den Notlauf gegangen. Die Vermutung lag bei der Hochdruckpumpe, welche es auch war. Sie wurde ausgebaut, zerlegt, gereinigt und hat neue Dichtungen, Membranen und frisches Öl bekommen. Der Notlauf war somit vorerst Geschichte, die Leistung war wieder da, aber er lässt sich bei Vollgas nicht auf über 3000 RPM drehen und stottert ab 2000 RPM. Bei Teillast geht er auch an den roten Bereich. Inzwischen geht er wieder regelmäßig in den Notlauf, welchen man mit dem Auslesegerät aber wieder löschen kann. Er zeigt wieder die gleichen Fehler an wie vor der Instandsetzung der HD-Pumper. Details und Funktionsprobe vor Ort
Ausschließlich Barzahlung, ausschließlich Abholung.
!!! Bitte unbedingt das letzte Bild beachten !!!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 398,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 12.971,40
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
