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Broj prijeđenih kilometara
128.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
05/1983
Gorivo
Benzin
Snaga
85 kW (116 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Oldtimer
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 128.000 km
- Prva registracija
- 05/1983
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 08/2025
- Vlasnik vozila
- 2
Tehnički podaci
- Snaga
- 85 kW (116 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 1.956 cm³
- Težina praznog vozila
- 1.366 kg
Potrošnja energije
- Ekološka etiketa
- 1 (Nema)
- Gorivo
- Benzin
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Bež
- Materijal
- Velour
Opis vozila
Oldtimer mit Geschichte – bereit für ein neues KapitelFür alle, die Oldtimer nicht nur fahren, sondern fühlen: Zum Verkauf steht ein Opel Senator A2 aus dem Jahr 1983 – ein echtes Stück Automobilgeschichte, das Charme, Stil und Potenzial mitbringt. Der Wagen ist fahrbereit und hat ein H-Kennzeichen, was ihn nicht nur zum Liebhaberfahrzeug, sondern auch steuerlich interessant macht.
Seit 2019 ist er in meinem Besitz. Ich habe ihn nach langer Ruhepause unter Carport wiederbelebt – mit viel Zuwendung und Liebe zum Detail. Davor gehörte er einer älteren Dame, was sich im vergleichsweise guten Allgemeinzustand und der geringen Laufleistung widerspiegelt.
Warum Sie sich den Senator ansehen sollten:
Bekannte Punkte mit Handlungsbedarf:
Fazit:Der Senator ist kein Neuwagen, sondern ein ehrlicher, seltener Klassiker mit Geschichte, Charakter und ehrlichem Zustand. Er braucht keine Tiefgarage in einer Villa – aber jemanden mit Herz, Werkzeug und Lust auf ein Oldtimer-Projekt, das schon jetzt viel Freude bereitet.
Privatverkauf, daher keine Garantie oder Gewährleistung. Besichtigung nach Absprache sehr gern möglich – das Fahrzeug steht bereit und freut sich auf Ihren Besuch.
Neugierig geworden?
Dann freue ich mich auf Ihre Nachricht und beantworte gerne alle Fragen – am besten telefonisch oder bei einem persönlichen Kennenlernen mit dem Opel Senator.
Seit 2019 ist er in meinem Besitz. Ich habe ihn nach langer Ruhepause unter Carport wiederbelebt – mit viel Zuwendung und Liebe zum Detail. Davor gehörte er einer älteren Dame, was sich im vergleichsweise guten Allgemeinzustand und der geringen Laufleistung widerspiegelt.
Warum Sie sich den Senator ansehen sollten:
- Zeitloses Design: Rote Metallic-Lackierung trifft auf beigen Velours – 80er-Chic in seiner schönsten Form.
- Fahrbereiter Klassiker: Startet zuverlässig, fährt gut – und macht dabei jede Menge Eindruck.
- Solide Technik: Der 2,0-Liter-Motor ist übersichtlich verbaut und erlaubt einfache Wartungsarbeiten auch für Hobby-Schrauber.
- Wertsteigerungspotenzial: Mit entsprechender Pflege ein sicherer Kandidat für zukünftige Sammlerträume.
Bekannte Punkte mit Handlungsbedarf:
- Korrosion: TÜV hat beginnende Roststellen festgestellt. Eine fachkundige Einschätzung vor Ort ist empfehlenswert.
- Tank: Der originale Tank wurde durch ein Teil vom Opel Omega ersetzt – dadurch funktioniert der Tankgeber aktuell nicht.
- Reifenventile & Batterie: Luftverlust nach längerer Standzeit, Batterie schwächelt – beides fahrbereit, aber mittelfristig zu erneuern.
- Kühler: Frisch überholt durch deutschen Fachbetrieb – Rechnung vorhanden.
Fazit:Der Senator ist kein Neuwagen, sondern ein ehrlicher, seltener Klassiker mit Geschichte, Charakter und ehrlichem Zustand. Er braucht keine Tiefgarage in einer Villa – aber jemanden mit Herz, Werkzeug und Lust auf ein Oldtimer-Projekt, das schon jetzt viel Freude bereitet.
Privatverkauf, daher keine Garantie oder Gewährleistung. Besichtigung nach Absprache sehr gern möglich – das Fahrzeug steht bereit und freut sich auf Ihren Besuch.
Neugierig geworden?
Dann freue ich mich auf Ihre Nachricht und beantworte gerne alle Fragen – am besten telefonisch oder bei einem persönlichen Kennenlernen mit dem Opel Senator.
Leasing
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