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Broj prijeđenih kilometara
117.739 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
01/1986
Gorivo
Benzin
Snaga
74 kW (101 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 117.739 km
- Prva registracija
- 01/1986
Tehnički podaci
- Snaga
- 74 kW (101 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.956 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
Boja i Presvlake
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Ich würde mich von meinem Opel Rekord E2 GLS Exklusiv trennen, da ich andere Projekte habe und mir der Rekord hierfür leider im Weg steht.
Kenner wissen, was die Ausstattung GLS Exklusiv bedeutet(Scheibenantenne, ZV, Servolenkung, Drehzahlmesser, usw )
Ich bin der 2. Besitzer, der Kilometerstand ist belegbar mittels vieler Unterlagen, die es zu dem Auto dazu gibt. Der Rekord ist unfallfrei und ungeschweißt. Er hat keinen Rost außer an 2-3 Gebrauchsspuren an der Karosserie. (Seitenwand hinten links unter der Stoßstange - Siehe Bilder) Der Unterboden, sowie die Dome sind absolut top und rostfrei.
Der Innenraum ist top gepflegt und es funktioniert alles, wie es soll...außer die Uhr. Kann ich auf Wunsch aber noch reparieren.
Ich hatte den Rekord nun 1,5 Jahre(in dieser Zeit 5.000km gefahren) und hatte keinerlei Probleme damit. Ein absolut zuverlässiges und tolles Fahrzeug. Das Auto hat H-Kennzeichen und ist derzeit noch angemeldet. Kann also jederzeit nach Absprache Probe gefahren werden.
Das Fahrzeug wird ausdrücklich privat verkauft ohne Garantie und Gewährleistungsansprüche. Ich benötige keine Teppiche, Schwiegermütter oder andere Tauschgeschäfte. Preisverhandlungen finden nur vor Ort statt!
Kenner wissen, was die Ausstattung GLS Exklusiv bedeutet(Scheibenantenne, ZV, Servolenkung, Drehzahlmesser, usw )
Ich bin der 2. Besitzer, der Kilometerstand ist belegbar mittels vieler Unterlagen, die es zu dem Auto dazu gibt. Der Rekord ist unfallfrei und ungeschweißt. Er hat keinen Rost außer an 2-3 Gebrauchsspuren an der Karosserie. (Seitenwand hinten links unter der Stoßstange - Siehe Bilder) Der Unterboden, sowie die Dome sind absolut top und rostfrei.
Der Innenraum ist top gepflegt und es funktioniert alles, wie es soll...außer die Uhr. Kann ich auf Wunsch aber noch reparieren.
Ich hatte den Rekord nun 1,5 Jahre(in dieser Zeit 5.000km gefahren) und hatte keinerlei Probleme damit. Ein absolut zuverlässiges und tolles Fahrzeug. Das Auto hat H-Kennzeichen und ist derzeit noch angemeldet. Kann also jederzeit nach Absprache Probe gefahren werden.
Das Fahrzeug wird ausdrücklich privat verkauft ohne Garantie und Gewährleistungsansprüche. Ich benötige keine Teppiche, Schwiegermütter oder andere Tauschgeschäfte. Preisverhandlungen finden nur vor Ort statt!
Leasing
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika