Oldtimer Riley

1934 RILEY 9 / RILEY NINE SPECIAL (KEITH ROACH)

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Rileys wurden bereits im England der 30iger und 40iger zu Rennzwecken in sog. „Specials“ umgebaut. Dieser Riley ist ebenfalls ein „Special“, an dem vor über 20 Jahren kein Geringerer als KEITH ROACH Hand anlegte, was diesem Rennwagen u.a. eine furiose Heckpartie bescherte. KEITH ROACH gilt als wahrer Meister seines Faches und realisierte u.a. für AUDI die Wiederauferstehung eins AUTO UNION RENNWAGENS. Die Firma „ROACH MANUFACTURING“ existiert nach wie vor, ist über Google einfachst zu finden und Sie werden Ihren Augen nicht trauen, was es dort zu sehen gibt. Allerdings ist anzunehmen, dass sich die Preise in den letzten 20 Jahren wohl sehr erheblich nach oben verändert haben.
Der hier beschriebene Riley war keine Standuhr, sondern wurde regelmässig von seinem Besitzer bei Rallyes und Rennen eingesetzt. Der Sound ist tinnitustötend und jeder AMG-Fahrer wird sich fragen, wie man aus 4 Zylindern so einen Klangerlebnis generiert. Die Übergabe des Rileys erfolgt incl. neuem TüV / Service.

Marke: Riley
Modell: 9
Modellvariante: Special
Karosserieform: 2-türiger, offener
Laufleistung: 5.240 Mls/8433 Km (abgelesen)
Baujahr: 1934
Erstzulassung: 06/1934
Leistung: 33 kW/45 PS
Hubraum: 1.086 cm³
Zylinder: 4
Kraftstoff: Benzin
Getriebe: Schaltgetriebe
Anzahl der Türen: 0
Anzahl der Sitze: 2
Aussenfarbe: Dunkelrot
Sitzbezüge: Leder schwarz
Lenkrad/Schalthebel: Schwarz
Lenkung: Rechts (RHD)

Sonderausstattung
Persenning

Historisches
Der Riley 9 war ein Fahrzeug der unteren Mittelklasse, das die Firme Riley 1926 der Öffentlichkeit vorstellte. Angetrieben von einen Vierzylinder-Reihenmotor, dem ersten Motor der Firmengeschichte mit V-förmig hängenden Ventilen, Querstromzylinderkopf und zwei untenliegenden Nockenwellen. Mit 1087 cm³ Hubraum leistete der Motor in der damaligen Ausbaustufe maximal 29 bhp (21 kW). Alle vier Räder waren an Starrachsen mit Halbelliptikfedern montiert. Die Fahrzeuge waren als Tourer und diversen anderen Karossen erhältlich.
Im Jahr 1929 erschienen die Limousinen Riley 9 Kestrel und der Riley 9 Monaco. Die Produktion der 104 km/h schnellen Fahrzeuge wurde 1935 ohne Nachfolger eingestellt. Die Basis unseres „Specials“ ist ein Riley 9.

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