detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
1 km
Mjenjač brzine
-
Prva registracija
08/1952
Gorivo
Benzin
Snaga
40 kW (54 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Vrsta vozila
- Oldtimer
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 1 km
- Prva registracija
- 08/1952
- Vlasnik vozila
- 1
Tehnički podaci
- Snaga
- 40 kW (54 KS)
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 850 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Boja unutarnje opreme
- crvena
Opis vozila
Morris Minor MM splitscreen, eerste type MM, 4 deurs de luxe 1952. Voorzien van originele kachel.
Leuk autootje hè, veel leuker dan een VW kever en rijdt veel lekkerder... in Engeland bekend als bolhoedje
Zelfe auto als in TV serie B&B vol liefde de kasteelheer Illya Rijnberg
Geheel gerestaureerd, gloednieuwe lederen bekleding
( € 4000.-) originele kartonnen hemel
Heritage certificaat aanwezig.
Deze auto met chassisnummet 156595 is zeer bijzonder want al was zij afgeleverd met de tot chassisnummer 160000 toegepaste zijklepmotor (sloom in het verkeer),
de motorruimte was al gemaakt op de later toegepaste 945 cc kopklepmotor die veel meer power had.
Omdat dit al voorzien was ( andere chassisbalk schutbord) kon de grotere motor zonder aanpassingen ingebouwd worden.
Omdat het een smal autootje is is rechts sturen geen probleem en de Morrissen Minor zijn al voorbereid op ombouw naar links stuur.
Onderdelen makkelijk verkrijgbaar, en goedkoop.
Makkelijk aan te sleutelen.
Leuk autootje hè, veel leuker dan een VW kever en rijdt veel lekkerder... in Engeland bekend als bolhoedje
Zelfe auto als in TV serie B&B vol liefde de kasteelheer Illya Rijnberg
Geheel gerestaureerd, gloednieuwe lederen bekleding
( € 4000.-) originele kartonnen hemel
Heritage certificaat aanwezig.
Deze auto met chassisnummet 156595 is zeer bijzonder want al was zij afgeleverd met de tot chassisnummer 160000 toegepaste zijklepmotor (sloom in het verkeer),
de motorruimte was al gemaakt op de later toegepaste 945 cc kopklepmotor die veel meer power had.
Omdat dit al voorzien was ( andere chassisbalk schutbord) kon de grotere motor zonder aanpassingen ingebouwd worden.
Omdat het een smal autootje is is rechts sturen geen probleem en de Morrissen Minor zijn al voorbereid op ombouw naar links stuur.
Onderdelen makkelijk verkrijgbaar, en goedkoop.
Makkelijk aan te sleutelen.
Leasing
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
detailpage.seolinks.groupnames.offers
- Dom
- Traži
- Oldtimer
- Morris Minor
- Oldtimer Morris Minor 4 Deurs De Luxe

