detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
270.000 km
Mjenjač brzine
-
Prva registracija
11/2002
Gorivo
Dizel
Snaga
88 kW (120 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Ostalo
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 270.000 km
- Prva registracija
- 11/2002
Tehnički podaci
- Snaga
- 88 kW (120 KS)
Potrošnja energije
- Gorivo
- Dizel
Boja i Presvlake
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Sostituito: gommini paraolio iniettori, ventola aria abitacolo, cinghie servizi, eseguito cambio olio e filtro
Il motore diesel del Nissan Navara King Cab 2.5 del 2002 (motore YD25DDTi) non ha la distribuzione a cinghia, bensì:
✅ Distribuzione a cascata di ingranaggi (gear-driven)
• Questo significa che la distribuzione è affidata a ingranaggi metallici che azionano l’albero a camme, e non a una cinghia o catena.
• È un sistema molto robusto, progettato per durare quanto il motore stesso, senza manutenzione ordinaria.
🛠️ Vantaggi della cascata di ingranaggi:
• Nessuna necessità di sostituzione periodica (come per cinghia o catena).
• Maggiore affidabilità in condizioni gravose (come nei veicoli da lavoro o off-road).
• Meno soggetto a slittamenti o usura da materiali elastici.
Il motore diesel del Nissan Navara King Cab 2.5 del 2002 (motore YD25DDTi) non ha la distribuzione a cinghia, bensì:
✅ Distribuzione a cascata di ingranaggi (gear-driven)
• Questo significa che la distribuzione è affidata a ingranaggi metallici che azionano l’albero a camme, e non a una cinghia o catena.
• È un sistema molto robusto, progettato per durare quanto il motore stesso, senza manutenzione ordinaria.
🛠️ Vantaggi della cascata di ingranaggi:
• Nessuna necessità di sostituzione periodica (come per cinghia o catena).
• Maggiore affidabilità in condizioni gravose (come nei veicoli da lavoro o off-road).
• Meno soggetto a slittamenti o usura da materiali elastici.
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika