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Broj prijeđenih kilometara
140.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/1991
Gorivo
Benzin
Snaga
105 kW (143 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 3
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 140.000 km
- Prva registracija
- 06/1991
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 06/2025
- Posljednji servis
- 05/2025
- Vlasnik vozila
- 3
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 105 kW (143 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.998 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.146 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 4
- Gorivo
- Benzin
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- siva
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Velour
Opis vozila
Wir geben dieses rare Coupé schweren Herzens aus Altersgründen ab, nachdem wir eine 90-PS-Ausführung schon einmal in den 90ern besaßen. Kenner sind von der Qualität und Haltbarkeit noch heute begeistert; es gab schon Laufleistungen von deutlich über 300.000 km mit dem ersten Motor ! ! !
Ich bin der vierte Besitzer (die ersten beiden waren Damen ! !) und habe den Wagen in einer Nissan Vertragswerkstatt durchchecken und pflegen lassen. Er erhielt dort einhelliges Lob, hat keine Unfallspuren, und das Dach ist dicht - "er schnurrt wie ein Kätzchen und läuft wie auf Schienen" - so ein Mechaniker. Ein heftiges Gewitter ließ keinen Tropfen durch.!
Der GTI unterscheidet sich von der 90-PS-Ausführung u. A. mit 2,0 l Hubraum und 143 PS statt nur 1,6 l, grundsätzlich mit Einspritzmaschine mit Ölkühler und Schubabschaltung (bekam der Schwächere später ebenfalls). Im Gegensatz zum vorgegebenen Text hat der Motor KEINEN Zahnriemen sondern eine Steuerkette!
Der GTI läuft auf Reifen in 195/55 statt 175/65, er hat Scheibenbremsen mit doppeltem Bremskraftregler auch hinten, Nebelscheinwerfer, elektronisch angesteuertes Antiblockier-Bremssystem mit Warn- und Kontrollleuchte, zwei Lautsprecher im Fond und regelbare Instrumentenbeleuchtung. Beachtenswert ist die Einelradaufhängung für beide Ausführungen - damals längst nicht die Norm ! ! Vierventilechnik und Doppelnocken-Zylinderköpfe sind selbstverständlich sowie Lenkrad und Schalthebelkopf beim GTI in Leder. Der Kofferraum fasst 330 Liter, die Rücksitzlehnen sind bei Mehrbedarf umklappbar.
Unser Coupé hat als persönliche Sonderausstattung:
Reifen in 205/40 R 17 (! !) auf BORBET-Felgen, einen Sportauspuff mt herrlich-sonorem Sound sowie einen Dachspoiler, natürlich alles eingetragen! Er stand fast nur in der Garage.
Dieses klasse Coupé gibt Ihnen ein erstklassiges Frischluft-Vergnügen ohne die teurere Cabrioversicherung. Es ist zugelassen und für ernsthafte Interessen eine Probefahrt möglich. Allerdings ist momentan noch nicht klar, wann ich mich von diesem tollen Wagen trennen werde - aber nehmen Sie ihn vorsorglich schon einmal auf Ihren Merkzettel.
Ich bin der vierte Besitzer (die ersten beiden waren Damen ! !) und habe den Wagen in einer Nissan Vertragswerkstatt durchchecken und pflegen lassen. Er erhielt dort einhelliges Lob, hat keine Unfallspuren, und das Dach ist dicht - "er schnurrt wie ein Kätzchen und läuft wie auf Schienen" - so ein Mechaniker. Ein heftiges Gewitter ließ keinen Tropfen durch.!
Der GTI unterscheidet sich von der 90-PS-Ausführung u. A. mit 2,0 l Hubraum und 143 PS statt nur 1,6 l, grundsätzlich mit Einspritzmaschine mit Ölkühler und Schubabschaltung (bekam der Schwächere später ebenfalls). Im Gegensatz zum vorgegebenen Text hat der Motor KEINEN Zahnriemen sondern eine Steuerkette!
Der GTI läuft auf Reifen in 195/55 statt 175/65, er hat Scheibenbremsen mit doppeltem Bremskraftregler auch hinten, Nebelscheinwerfer, elektronisch angesteuertes Antiblockier-Bremssystem mit Warn- und Kontrollleuchte, zwei Lautsprecher im Fond und regelbare Instrumentenbeleuchtung. Beachtenswert ist die Einelradaufhängung für beide Ausführungen - damals längst nicht die Norm ! ! Vierventilechnik und Doppelnocken-Zylinderköpfe sind selbstverständlich sowie Lenkrad und Schalthebelkopf beim GTI in Leder. Der Kofferraum fasst 330 Liter, die Rücksitzlehnen sind bei Mehrbedarf umklappbar.
Unser Coupé hat als persönliche Sonderausstattung:
Reifen in 205/40 R 17 (! !) auf BORBET-Felgen, einen Sportauspuff mt herrlich-sonorem Sound sowie einen Dachspoiler, natürlich alles eingetragen! Er stand fast nur in der Garage.
Dieses klasse Coupé gibt Ihnen ein erstklassiges Frischluft-Vergnügen ohne die teurere Cabrioversicherung. Es ist zugelassen und für ernsthafte Interessen eine Probefahrt möglich. Allerdings ist momentan noch nicht klar, wann ich mich von diesem tollen Wagen trennen werde - aber nehmen Sie ihn vorsorglich schon einmal auf Ihren Merkzettel.
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika