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Broj prijeđenih kilometara
57.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
04/2000
Gorivo
Benzin
Snaga
74 kW (101 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- bodytype
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 57.000 km
- Prva registracija
- 04/2000
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 05/2027
- Posljednji servis
- 04/2024
- Vlasnik vozila
- 2
Tehnički podaci
- Snaga
- 74 kW (101 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 992 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 2
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Lak
- Metalik
Opis vozila
Per necessità, vendo a malincuore la mia amata Centauro, fedele compagna dal 2007.
volendo scambio con moto grossa di valore inferiore (+ conguaglio) o quadriciclo lettrico (citroen AMI, Tazzari EV, Twizzy, ecc...)
prodotta in circa 1.500 esemplari, è una moto particolare buon investimento.
4 valvole per cilindro, 100 CV, scorbutica e amabile al tempo stesso. una brucia semafori.
MECCANICAMENTE PERFETTA: Cinghie, frizione sostituite e cambio revisionato di recente: sono lavori economicamente impegnativi, fate attenzione se state cercando questa moto.
sella monoposto con guscio + sella due posti
staffa portapacchi facile da montare (attualmente con piccolo bauletto in tinta non originale)
scarichi artigianali con sound "esplosivo".
centralina EPROM aggiuntiva, regolata per gli scarichi aperti (più coppia ai bassi, curva di erogazione più lineare)
Inclusi scarichi originali, che si sostituiscono in un attimo per la revisione ed EPROM originale.
Revisione fatta a maggio scorso, prossima tra 2 anni.
In foto ha delle frecce rotte, che sto cambiando con frecce nuove.
Nessun lavoro da fare.
Iscrivibile ASI, in quanto tutta originale.
volendo scambio con moto grossa di valore inferiore (+ conguaglio) o quadriciclo lettrico (citroen AMI, Tazzari EV, Twizzy, ecc...)
prodotta in circa 1.500 esemplari, è una moto particolare buon investimento.
4 valvole per cilindro, 100 CV, scorbutica e amabile al tempo stesso. una brucia semafori.
MECCANICAMENTE PERFETTA: Cinghie, frizione sostituite e cambio revisionato di recente: sono lavori economicamente impegnativi, fate attenzione se state cercando questa moto.
sella monoposto con guscio + sella due posti
staffa portapacchi facile da montare (attualmente con piccolo bauletto in tinta non originale)
scarichi artigianali con sound "esplosivo".
centralina EPROM aggiuntiva, regolata per gli scarichi aperti (più coppia ai bassi, curva di erogazione più lineare)
Inclusi scarichi originali, che si sostituiscono in un attimo per la revisione ed EPROM originale.
Revisione fatta a maggio scorso, prossima tra 2 anni.
In foto ha delle frecce rotte, che sto cambiando con frecce nuove.
Nessun lavoro da fare.
Iscrivibile ASI, in quanto tutta originale.
Leasing
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika