detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
162.909 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
01/1998
Gorivo
Benzin
Snaga
104 kW (141 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 162.909 km
- Prva registracija
- 01/1998
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 104 kW (141 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.400 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.400 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
9,7 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Naslon za ruke
- Opremljen kožom
- Parking kamera
- Senzori za parkiranje
- Zatamnjena stakla
- elek. podizači prozora
- klima
- pomični krov
- tempomat
- Zabava i mediji
- Bluetooth
- Handsfree uređaj
- radio
- Sigurnost
- ABS
- Tempomat
- alarmni uređaj
- blokada vozila
- daljinsko središnje zaključavanje
- prednja svjetla za maglu
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Ljetne gume
- Spojler
- Sportska sjedala
- Sportski ovjes
- Sportski paket
- Zamjenski kotač
- aluminijski naplatci (18")
- katalizator
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Lak
- Drugi
- Boja unutarnje opreme
- Bež
- Materijal
- Koža
Opis vozila
MITSUBISHI ECLIPSE SPYDER 2.4i 16v (NON TURBO)
Na lang nadenken en pijn in me hart heb ik besloten om mijn zeer goed onderhouden, super mooie, roestvrije Mitsubishi Eclipse Spyder te verkopen. Auto werd alleen maar in de zomers gereden maar omdat ik ook nog andere auto’s heb is er de afgelopen jaar niet mee gereden. Zonde voor zo een auto die graag gezien zou willen worden.
Auto is in 2008 vanuit Amerika ingevoerd. De vorige eigenaar had de auto vanaf dat moment 9 jaar in bezit en had er een showcar van gemaakt. Heeft toen dus heel weinig kilometers gemaakt. In 2017 heb ik de auto overgenomen van deze liefhebber en heb de auto weer in originele staat teruggebracht door de angel eyes koplampen te vervangen door originele en door de bodykit (die bij aankoop erop zat) te vervangen door originele facelift voor en achterbumper. De Lexus look achterlichten vind ik wel wat hebben dus die zitten er nu nog op. Originele heb ik er ook bij. Alle delen heb ik vanuit Amerika laten komen omdat hier weinig tot bijna niks te vinden was. Begin 2022 heb ik de auto geheel onder handen laten nemen en heb hem toen compleet over laten spuiten omdat de blanke lak niet meer zo mooi was. Auto is keihard en heeft nergens last van roest en heeft ook geen vertoningen. Ook heb ik de aandrijfassen, remmen (Brembo), ophangingen (draagarmen) voor en achter, stuurstangen, stuurkogels en verschillende rubbers vervangen. Hierbij heb ik toen ook gelijk een schroefset van BC-Racing gemonteerd. Deze is in hoogte en hardheid af te stellen. Auto staat op 18” inch lichtmetalen Oxigin velgen met nieuwe Michelin banden. Moet nog uitgelijnd worden. Auto is geschorst en staat netjes droog binnen. Hierdoor is de APK verlopen. Auto wordt verkocht met een nieuwe verse APK. De laatste onderhoudsbeurt is ook in 2022 geweest. Verder geen tik in de motor, geen olie verbruik en start, rijd, schakelt en remt zoals het moet. Distributieriem en andere riemen vertonen geen scheurtjes op droogte maar moet wel vervangen worden. Motorisch is de auto helemaal origineel en is ook nog nooit wat aan gedaan. Dak kan ook wel een beetje aandacht gebruiken. Gaat wel netjes open en dicht en lekt niet. Voor het mooie zou deze gepoetst of vervangen moeten worden. Ik had daar geen behoefte aan omdat ik de auto altijd reed met dak open.
Vraagprijs voor de auto met nieuwe verse APK is € 13500,- Dit lijkt mij dan ook een fair prijs voor een exclusieve auto die in deze staat is. Bieden mag, maar liefst naast de auto zodat je weet waarop je een bod uitbrengt.
Voor meer info: 06-11013767
Na lang nadenken en pijn in me hart heb ik besloten om mijn zeer goed onderhouden, super mooie, roestvrije Mitsubishi Eclipse Spyder te verkopen. Auto werd alleen maar in de zomers gereden maar omdat ik ook nog andere auto’s heb is er de afgelopen jaar niet mee gereden. Zonde voor zo een auto die graag gezien zou willen worden.
Auto is in 2008 vanuit Amerika ingevoerd. De vorige eigenaar had de auto vanaf dat moment 9 jaar in bezit en had er een showcar van gemaakt. Heeft toen dus heel weinig kilometers gemaakt. In 2017 heb ik de auto overgenomen van deze liefhebber en heb de auto weer in originele staat teruggebracht door de angel eyes koplampen te vervangen door originele en door de bodykit (die bij aankoop erop zat) te vervangen door originele facelift voor en achterbumper. De Lexus look achterlichten vind ik wel wat hebben dus die zitten er nu nog op. Originele heb ik er ook bij. Alle delen heb ik vanuit Amerika laten komen omdat hier weinig tot bijna niks te vinden was. Begin 2022 heb ik de auto geheel onder handen laten nemen en heb hem toen compleet over laten spuiten omdat de blanke lak niet meer zo mooi was. Auto is keihard en heeft nergens last van roest en heeft ook geen vertoningen. Ook heb ik de aandrijfassen, remmen (Brembo), ophangingen (draagarmen) voor en achter, stuurstangen, stuurkogels en verschillende rubbers vervangen. Hierbij heb ik toen ook gelijk een schroefset van BC-Racing gemonteerd. Deze is in hoogte en hardheid af te stellen. Auto staat op 18” inch lichtmetalen Oxigin velgen met nieuwe Michelin banden. Moet nog uitgelijnd worden. Auto is geschorst en staat netjes droog binnen. Hierdoor is de APK verlopen. Auto wordt verkocht met een nieuwe verse APK. De laatste onderhoudsbeurt is ook in 2022 geweest. Verder geen tik in de motor, geen olie verbruik en start, rijd, schakelt en remt zoals het moet. Distributieriem en andere riemen vertonen geen scheurtjes op droogte maar moet wel vervangen worden. Motorisch is de auto helemaal origineel en is ook nog nooit wat aan gedaan. Dak kan ook wel een beetje aandacht gebruiken. Gaat wel netjes open en dicht en lekt niet. Voor het mooie zou deze gepoetst of vervangen moeten worden. Ik had daar geen behoefte aan omdat ik de auto altijd reed met dak open.
Vraagprijs voor de auto met nieuwe verse APK is € 13500,- Dit lijkt mij dan ook een fair prijs voor een exclusieve auto die in deze staat is. Bieden mag, maar liefst naast de auto zodat je weet waarop je een bod uitbrengt.
Voor meer info: 06-11013767
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 13.308,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,86
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 277,25
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1296
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0810
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mazda Finance, Ein Service-Center der Santander Consumer Leasing GmbH, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika