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Broj prijeđenih kilometara
137.500 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
05/2002
Gorivo
Benzin
Snaga
76 kW (103 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Vrsta vozila
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 3
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 137.500 km
- Prva registracija
- 05/2002
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 01/2027
- Posljednji servis
- 06/2025
- Vlasnik vozila
- 2
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 76 kW (103 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.396 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.090 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 3
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
6,8 l/100 km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- žuta
- Boja unutarnje opreme
- Ostalo
- Materijal
- Koža djelomično
Opis vozila
Vendo MG ZR 1.4 105 del 2002 primissima serie, auto iscritta ASI con crs, 3 proprietari (unico proprietario dal 2002 al 2014, secondo proprietario fino al 2015 e in mio possesso da allora)
Vendo per inutilizzo usata principalmente nei weekend e raramente come dailycar,
Bollo pagato a giugno 2025, revisione effettuata a gennaio 2025, km circa 137.500, tagliandata da poco
3 serie di cerchi (17 originali bianchi con Yokohama neova ad048 quasi finite, 16 originali antracite con termiche kuhmo e 16 speedline rifatti nuovi con nankang ns-2r nuove)
Carrozzeria in buone condizioni, qualche segno del tempo Interni in ottime condizioni con volante in pelle personalizzato e serie tappetini originali MG
Vendo esclusivamente per inutilizzo (è la terza auto), non scambio con nulla, prezzo leggermente trattabile, no offerte ridicole
Presenti anche parecchi ricambi vari tra cui freni originali, ammortizzatori, volante originale, parti interne ecc ecc
Leggere bene tutta la descrizione.
MOTORE:
Rifatto la guarnizione della testa a 90.000 km da Romani con spianatura testa e lavorazione condotti
Camme gr.N by RomaniCollettore aspirazione 1.8 160 VVC
Farfalla 52 mm Collettore di scarico 4-2-1 bendato con linea di scarico in inox da 55 mm con centrale silenziato e silenziatore con uscita grossa tipo gr.A by JM Inox (foto visibili sulla sua pagina IG)
Cassa filtro con presa d'aria frontale dietro alla griglia paraurti (modifica by Romani)
Con il lavoro della testa sono stati sostituiti tutti i manicotti dell'acqua, pompa acqua, termostato ecc
Alternatore nuovo sostituito da poco
Supporti motore Powerflex gialli
CAMBIO/TRASMISSIONE:
Cambio revisionato con sostituzione cuscinetti e sincro 2^ a 108.000 km nel 2018 con kit frizione nuovo di tipo originale
Volano equilibrato
Rapporto finale 13/59 con modifica chiavetta tra corona e differenziale (cambio corto)
Short shifter e gommini powerflex black sulla leva cambio
FRENI:
Impianto frenante anteriore e posteriore 1.8 160 VVC
Dischi anteriori baffati Tarox con campane in alluminio scomponibili
Pastiglie anteriori e posteriori EBC Yellow sostitute da poco
Tubi in treccia
ASSETTO:
Ammortizzatori ritarati by Scalenghe con molle Eibach
Anteriore tutto su powerflex viola (bracci, barra, biellette ecc)
Barra duomi anteriore e posteriore dark ice design Modifica campanatura posteriore by Romani
Vendo per inutilizzo usata principalmente nei weekend e raramente come dailycar,
Bollo pagato a giugno 2025, revisione effettuata a gennaio 2025, km circa 137.500, tagliandata da poco
3 serie di cerchi (17 originali bianchi con Yokohama neova ad048 quasi finite, 16 originali antracite con termiche kuhmo e 16 speedline rifatti nuovi con nankang ns-2r nuove)
Carrozzeria in buone condizioni, qualche segno del tempo Interni in ottime condizioni con volante in pelle personalizzato e serie tappetini originali MG
Vendo esclusivamente per inutilizzo (è la terza auto), non scambio con nulla, prezzo leggermente trattabile, no offerte ridicole
Presenti anche parecchi ricambi vari tra cui freni originali, ammortizzatori, volante originale, parti interne ecc ecc
Leggere bene tutta la descrizione.
MOTORE:
Rifatto la guarnizione della testa a 90.000 km da Romani con spianatura testa e lavorazione condotti
Camme gr.N by RomaniCollettore aspirazione 1.8 160 VVC
Farfalla 52 mm Collettore di scarico 4-2-1 bendato con linea di scarico in inox da 55 mm con centrale silenziato e silenziatore con uscita grossa tipo gr.A by JM Inox (foto visibili sulla sua pagina IG)
Cassa filtro con presa d'aria frontale dietro alla griglia paraurti (modifica by Romani)
Con il lavoro della testa sono stati sostituiti tutti i manicotti dell'acqua, pompa acqua, termostato ecc
Alternatore nuovo sostituito da poco
Supporti motore Powerflex gialli
CAMBIO/TRASMISSIONE:
Cambio revisionato con sostituzione cuscinetti e sincro 2^ a 108.000 km nel 2018 con kit frizione nuovo di tipo originale
Volano equilibrato
Rapporto finale 13/59 con modifica chiavetta tra corona e differenziale (cambio corto)
Short shifter e gommini powerflex black sulla leva cambio
FRENI:
Impianto frenante anteriore e posteriore 1.8 160 VVC
Dischi anteriori baffati Tarox con campane in alluminio scomponibili
Pastiglie anteriori e posteriori EBC Yellow sostitute da poco
Tubi in treccia
ASSETTO:
Ammortizzatori ritarati by Scalenghe con molle Eibach
Anteriore tutto su powerflex viola (bracci, barra, biellette ecc)
Barra duomi anteriore e posteriore dark ice design Modifica campanatura posteriore by Romani
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a