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Broj prijeđenih kilometara
167.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/1978
Gorivo
Benzin
Snaga
76 kW (103 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 167.000 km
- Prva registracija
- 06/1978
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 09/2026
- Vlasnik vozila
- 1
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 76 kW (103 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.798 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Ekološka etiketa
- 1 (Nema)
- Gorivo
- Benzin
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- žuta
- Boja unutarnje opreme
- Ostalo
- Materijal
- Ostalo
Opis vozila
(If you need the details/description in English, don’t hesitate to drop me a line.)
Zum Verkauf steht ein aufwendig restaurierter MGB GT mit leistungsoptimiertem 1.8L-Motor (104 PS) und zahlreichen Verbesserungen. Das Fahrzeug befindet sich in hervorragendem Zustand – technisch wie optisch – und wurde über die Jahre mit viel Fachwissen durch Profis (CCC-HB und IOZ) und Liebe zum Detail gepflegt.
Historie
Technik & Motor
2017 Generalüberholung des Motors, worauf im Classic Data Gutachten der Kilometerstand auf Null gesetzt wurde. Laufleistung seitdem: ca. 10.400 km (6.470 Meilen). Davon unabhängige Insgesamtlaufleistung der Karosserie laut Zähler 104.500 Meilen bzw. 167.000 km
Damals wurden auch eine elektronische Zündung von AccuSpark und Fächerkrümmer sowie Auspuff von PECO Big Bore verbaut.
Ende 2023, weitere Motoroptimierung durch CCC-HB und IOZ inkl.:
Ausstattung & Individualisierungen
Dokumentation & Zustand
Besichtigung & Kontakt
Zum Verkauf steht ein aufwendig restaurierter MGB GT mit leistungsoptimiertem 1.8L-Motor (104 PS) und zahlreichen Verbesserungen. Das Fahrzeug befindet sich in hervorragendem Zustand – technisch wie optisch – und wurde über die Jahre mit viel Fachwissen durch Profis (CCC-HB und IOZ) und Liebe zum Detail gepflegt.
Historie
- Fahrzeug stammt ursprünglich aus UK, Überführung 2011 durch die Classic Car Company Bremen (CCC-HB). Die sich auch um die Oldtimer-Zulassung / H-Kennzeichen gekümmert haben.
- Seit 2012 in meinem Besitz in Deutschland. Anzahl Vorbesitzer in UK unbekannt. In Deutschland per Zulassung erfasster Besitzer bin nur ich.
- In den Folgejahren umfassend restauriert. Link zur Fotodokumentation der Restauration kann ich im Direktkontakt teilen (kann ich hier leider nicht direkt einfügen).
- Abschluss der Arbeiten in 2017, danach Classic Data Gutachten mit der Bewertung 2+
Technik & Motor
2017 Generalüberholung des Motors, worauf im Classic Data Gutachten der Kilometerstand auf Null gesetzt wurde. Laufleistung seitdem: ca. 10.400 km (6.470 Meilen). Davon unabhängige Insgesamtlaufleistung der Karosserie laut Zähler 104.500 Meilen bzw. 167.000 km
Damals wurden auch eine elektronische Zündung von AccuSpark und Fächerkrümmer sowie Auspuff von PECO Big Bore verbaut.
Ende 2023, weitere Motoroptimierung durch CCC-HB und IOZ inkl.:
- Peter Burgess “Big Valve Road Fast” Zylinderkopf
- Kent Cams 717 Nockenwelle
- Einstellbares Nockenwellenrad
- Neu aufgebaute, ultraschallgereinigte Vergaseranlage
- Generalüberholter Zündverteiler, neu gebuchst und feinjustiert
- Professionelle Einstellung des Motors und der Vergaseranlage auf dem Prüfstand durch IOZ Mülheim-Kärlich
- Sehr harmonischer Motorlauf bei normaler Fahrt, spürbare Leistungsentfaltung auf Abruf ab etwa 3.000 U/min.
- Dokumentierte Maximalleistung: 103,8 PS, Vmax: 168 km/h
- Abgaswerte auf dem Niveau moderner Fahrzeuge
Ausstattung & Individualisierungen
- 4-Gang-Schaltung mit Overdrive
- Sebring Body Kit
- Minator Alufelgen (5.5x15”) mit Bridgestone Sommerreifen
- EBC Bremsanlage: Premiumscheiben vorn, Black Stuff Beläge
- LED-Scheinwerfer (Osram Nightbreaker) mit ABE
- Neues Faltdach (mit Sonnenland Verdeckstoff bezogen)
- Neue Benzinpumpe & Überarbeitung des Benzinsystems
- Neuer Kühler + Schläuche, Hitzeschutz für Vergaser
- Neuer Ölkühler
- Neue Lichtmaschine
- Zahlreiche weitere Detailverbesserungen & Anpassungen
Dokumentation & Zustand
- Nahezu jede Maßnahme seit 2015 ist belegt (Rechnungen, Gutachten, Prüfstandprotokolle).
- Fahrzeug ist rostfrei – nur selten bei Regen bewegt. Nie bei Schnee!
Besichtigung & Kontakt
- Standort: Hamburg-Berne
- Besichtigung & Probefahrt nach Absprache möglich
- Technische Durchsicht durch Dritte gerne möglich
Leasing
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika