detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
9.005 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
07/2023
Gorivo
Elektro
Snaga
125 kW (170 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 9.005 km
- Prva registracija
- 07/2023
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 04/2025
- Vlasnik vozila
- 1
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 125 kW (170 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Težina praznog vozila
- 1.635 kg
Potrošnja energije
- Drugi energenti
- Electricity
- CO₂ emisije
- 0 g/km (komb.)
- Električni domet
- 350 km
- Vlasništvo baterije
- Uključeno
- Vrijeme punjenja od 10 % do 80 %
- 30 min
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Lak
- Drugi
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Hierbij verkoop ik een MG4, modeljaar 2023. Ik heb de wagen gekocht in Frankrijk bij een openbare verkoop, hij had carroserieschade achteraan na het foutief parkeren in een ondergrondse garage. De kofferdeur had een grote deuk hierdoor alsook het rechterachterlicht was gescheurd. De koffer en het achterlicht zijn volledig vervangen bij een bekende Carrossier in Geraardsbergen, er was voor 8.000 euro kosten aan de wagen. Zie foto's van het resultaat, dit is totaal niet meer zichtbaar. (Factuur is in de wagen) Het was de bedoeling hem in te schrijven na de herstelling en hij is dus ook gekeurd en heeft een (ondertussen verlopen) groene kaart. Echter heb ik een iPACE gekocht en is deze MG dus teveel. Daarom stel ik hem vandaag te koop, hij staat al een aantal maanden in mijn garage gewoon stil te staan. De wagen is aangemeld in België bij de douane in is het E705 formulier aanwezig. De batterij wordt af en toe bijgeladen en heeft uiteraard bij deze zeer lage km-stand een 100% capaciteit. De laadkabel is aanwezig achteraan in een propere tas. In Frankrijk heb ik er een tijdje mee gereden onder de Franse nummerplaat en al bij al een heerlijke wagen om mee te rijden, zeker met de achterwiel aandrijving. Directe sturing en redelijk sportief onderstel. Aangezien de wagen niet is ingeschreven, heeft hij dus ook geen nummerplaten en kan er spijtig genoeg niet worden mee op de openbare weg gereden. De wagen kan wel thuis bezichtigd en uitgeprobeerd worden op de oprit. Eventueel kan er met Z-platen wel een testrit gemaakt worden, dit hoeft u dan wel zelf mee te brengen. Ik spreek enkel NL dus geen FR of EN. Prijs is totaal niet onderhandelbaar.
Leasing
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika