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Mercury
Cougar XR7 390 Big Block

St. Pölten
€ 49.900
Classics Reloaded Handels GmbH
Broj prijeđenih kilometara
53.520 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
05/1968
Gorivo
Benzin
Snaga
257 kW (349 KS)
Prodavatelj
Trgovac

Osnovni podaci

Vrsta karoserije
Coupe
Tip
Rabljeno vozilo
Vrsta pogona
Stražnji dio
Sjedišta
4
Vrata
2

Povijest vozila

Broj prijeđenih kilometara
Prva registracija
05/1968
Godina proizvodnje
1968
Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
05/2027

Tehnički podaci

Snaga
257 kW (349 KS)
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Radni obujam
6.400 cm³

Potrošnja energije

Gorivo
Benzin
Potrošnja goriva

17,8 l/100 km (komb.)

Oprema

Udobnost i praktičnost
  • Opremljen kožom
Zabava i mediji
  • radio
Sigurnost
  • servo upravljanje
Ekstra
  • Sportski paket
  • aluminijski naplatci

Boja i Presvlake

Vanjska boja
crvena
Lak
Drugi
Materijal
Koža

Opis vozila

Die Marke Mercury gehörte zur Ford Motor Company und bot Fahrzeuge der etwas gehobenen Preiskategorie an. Mit dem Cougar der 1967 am Markt erschien zielte man auf die Kunden ab die auf der Suche nach einem sportlichen Fahrzeug bzw. Muscle Car waren, jedoch etwas höhere Ansprüche stellten.
Der Cougar steht auf der gleichen Bodengruppe wie der Ford Mustang. Auch die restliche Technik wie Motor, Getriebe, Fahrwerk, Lenkung und Bremsanlage bedienen sich der gleichen Teile bzw. bestellbaren Extras.
Das Styling des Cougar war jedoch etwas markanter und im Detail aufwändiger gemacht. Der Mustang sollte auch in einer günstigen Basis-Variante die breite Masse ansprechen.
Der Cougar wurde als Konkurrent zu den hochpreisigen Muscle Cars wie dem Dodge Charger, Chevrolet Chevelle SS oder einem Plymouth Cuda „ins Rennen geschickt“.
Bei unserem Cougar handelt es sich um eine Rarität die nicht so schnell zu finden ist.
Dieser Wagen wurde mit dem 390cui Big Block Motor bestellt. Außerdem ist er mit der Top-Ausstattung XR7 versehen.
Der 390cui Big Block wurde nur knapp 2500 mal bestellt. Nur 767 Fahrzeuge erhielten den XR7 Trim und Farbekombination. Wie viele der 767 Fahrzeuge auch den Big Block Motor hatten ist nicht genau dokumentiert. Lt. einem Bericht der Hemmings Magazin sollen es 419 Cougar XR7 390 GT gewesen sein.
Der Wagen wurde im Lauf der letzten Jahre komplett restauriert.
Der Big Block wurde komplett revidiert und mit Edelbrock Nockenwelle, Ansaugkrümmer, Hooker Fächerkrümmern und Holley Vergaser ausgestattet.
Der gesamte Unterboden, Motorraum und Kofferraum wurden schwarz lackiert.
Die Karosserie wurde neu lackiert und anschließend mit neuen Dichtungen zusammengebaut.
Die originalen Stoßstangen neu verchromt.
Die Sitze wurden neu gepolstert und mit schwarzem Echtleder bezogen. Der Dachhimmel ist ebenfalls neu und wurde in schwarzem Alcantara angefertigt.
Fahrwerk und Lenkung wurden überholt.
Die Bremsen wurden komplett erneuert.
Das Vakuum-System der Scheinwerfer wurde überholt.
Neue Flowmaster Doppelrohr Auspuff-Anlage mit beeindruckendem Sound.
Die Liste konnten wir noch weiter fortsetzen.
Der Mercury ist in tollem Zustand und fährt perfekt.
Die Einzelgenehmigung als historisches Fahrzeug (Oldtimer) wurde bereits gemacht. (alle Umbauten eingetragen)
Weiters wurde der Wagen offenbar kurz nach Auslieferung 1968 oder 69 mit der funktionalen Lufthutze, Luftfilter und Frontspoiler des Cougar Eliminator ausgestattet.
Nach dem Vorbild des damaligen Rennwagens mit dem Mercury in der Trans-Am Serie antrat ist er mit den klassischen American Racing Torq Thrust Felgen ausgestattet.
Wenn sie auf der Suche nach einem seltenen Muscle Car mit reichlich Power, Sammler-Potential und in Top-Zustand sind haben Sie hier die seltene Gelegenheit ein solches Fahrzeug zu besitzen.
Um Wartezeiten für Beratungs- und Verkaufsgespräche zu verhindern, bitte um vorherige Terminabsprache unter 02742 - 86 595.

Besichtigen Sie dieses sportlich-elegante Fahrzeug in unserem Schauraum in St.Pölten und lassen Sie sich bei einer Probefahrt von den beeindruckenden Fahreigenschaften dieses Wagens überzeugen. Gerne übernehmen wir für Sie auch §57 Überprüfung, Service- und Reparaturarbeiten, Restauration, Dyno-jet-Prüfstands-Läufe zur genauen Einstellung oder Leistungs-Optimierung und vieles mehr.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title Classics Reloaded Handels GmbH

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
Keine Angabe
detailpage.leasing.total
€ 0,-

detailpage.leasing.generalData

detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
36 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 287,-

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€ 0,1261
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0390
detailpage.leasing.finalInstallment
€ 0,-

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodavatelj

Trgovac
Classics Reloaded Handels GmbH
Prodavač na AutoScout24 od 2010
  1. Moguć odbitak PDV-a
  2. Cijena za zastupnika
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