Broj prijeđenih kilometara
261.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
04/2012
Gorivo
Dizel
Snaga
70 kW (95 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Ostalo
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 261.000 km
- Prva registracija
- 04/2012
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 08/2025
- Posljednji servis
- 07/2024
- Vlasnik vozila
- 1
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 70 kW (95 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Gorivo
- Dizel
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Klizna vrata pravo
- Naslon za ruke
- Parkirni senzori straga
- Senzori za parkiranje
- Zatamnjena stakla
- elek. podizači prozora
- klima
- Zabava i mediji
- CD
- MP3
- radio
- Sigurnost
- ABS
- daljinsko središnje zaključavanje
- prog. elek. stabilnosti (ESP)
- servo upravljanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk za glavu
- Ekstra
- Ambijentalno svjetlo
- Ljetne gume
- Nadstrešnica
- Zamjenski kotač
- Čelični naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- siva
- Boja unutarnje opreme
- Siva
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Met veel verdriet nemen wij afscheid van onze trouwe Sprinter!
Ik heb 'm (6 jaar geleden) zelf verbouwd naar z.g. Buscamper. Wij zijn er elk jaar wel twee, drie keer mee weggeweest naar het zuiden. Maar nu ik eindelijk alle tijd van de wereld heb i.v.m. pensioen, heb ik thuis ineens veel meer te doen...en wordt 'ie mij te weinig gebruikt; dat is zonde!
Hij is z.g.a. "Off-grid" omdat ik er een 400w zonnepaneel en 4 accu's (á 50Amp.) in/op gebouwd heb. Met de nodige Vectron app. Mpph lader etc.
Er zit een 20 liter watertank in, en 3 pits gasstel.
De koelkast is 230V.
Verder Led lampen rondom, om stroom te sparen.
Het twee persoons bed is uitschuifbaar, zodat het evt. tevens als zit/lig gedeelte fungeert.
Ik heb een extra klapstoel ingebouwd zodat je gezellig tegenover elkaar kunt eten o.i.d.
Bestuurder en passagierstoel zijn beide draaibaar.
Is gekeurd voor 2 personen. Als u met meerderen wil rijden, zult u dit via het rdw moeten regelen.
Twee dakraampjes zitten er ook in.
De trekhaak die te zien is is voor een simpele fietshouder, en is verder niet aangesloten of zo.
Naturlijk een grote Fiamma luifel van 4 mtr. met extra accesoires als het té zonnig, of slecht weer is. Dan kun je de luifel helemaal dicht bouwen met kunstof panelen met ramen.
Tevens is er ook nog een Grote tent bij, die je ook kunt laten staan, op de camping/camperplaats.
Onderhoud zoals olie, en filters vervangen heb ik zelf gedaan, en zonder serieuze kosten is de apk elk jaar gebeurd.
De bus was ooit banaangeel, maar heb ik grijs laten spuiten.
Het interieur is van lichtgewicht multiplex gemaakt.
Netto gewicht nu is zo'n 3000 kg.
Reactie's bij voorkeur via de mail. Daarna zien we verder.
Ik heb 'm (6 jaar geleden) zelf verbouwd naar z.g. Buscamper. Wij zijn er elk jaar wel twee, drie keer mee weggeweest naar het zuiden. Maar nu ik eindelijk alle tijd van de wereld heb i.v.m. pensioen, heb ik thuis ineens veel meer te doen...en wordt 'ie mij te weinig gebruikt; dat is zonde!
Hij is z.g.a. "Off-grid" omdat ik er een 400w zonnepaneel en 4 accu's (á 50Amp.) in/op gebouwd heb. Met de nodige Vectron app. Mpph lader etc.
Er zit een 20 liter watertank in, en 3 pits gasstel.
De koelkast is 230V.
Verder Led lampen rondom, om stroom te sparen.
Het twee persoons bed is uitschuifbaar, zodat het evt. tevens als zit/lig gedeelte fungeert.
Ik heb een extra klapstoel ingebouwd zodat je gezellig tegenover elkaar kunt eten o.i.d.
Bestuurder en passagierstoel zijn beide draaibaar.
Is gekeurd voor 2 personen. Als u met meerderen wil rijden, zult u dit via het rdw moeten regelen.
Twee dakraampjes zitten er ook in.
De trekhaak die te zien is is voor een simpele fietshouder, en is verder niet aangesloten of zo.
Naturlijk een grote Fiamma luifel van 4 mtr. met extra accesoires als het té zonnig, of slecht weer is. Dan kun je de luifel helemaal dicht bouwen met kunstof panelen met ramen.
Tevens is er ook nog een Grote tent bij, die je ook kunt laten staan, op de camping/camperplaats.
Onderhoud zoals olie, en filters vervangen heb ik zelf gedaan, en zonder serieuze kosten is de apk elk jaar gebeurd.
De bus was ooit banaangeel, maar heb ik grijs laten spuiten.
Het interieur is van lichtgewicht multiplex gemaakt.
Netto gewicht nu is zo'n 3000 kg.
Reactie's bij voorkeur via de mail. Daarna zien we verder.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika