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Broj prijeđenih kilometara
182.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
07/1991
Gorivo
Benzin
Snaga
240 kW (326 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 182.000 km
- Prva registracija
- 07/1991
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 10/2025
- Posljednji servis
- 07/2023
- Vlasnik vozila
- 3
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 240 kW (326 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 4.973 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 8
Potrošnja energije
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Benzin
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- srebrna
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- crvena
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Hier gibt es meinen wunderbaren 500 SL R 129 in der eleganten Farbkombination Silber/Rot. Der SL stammt aus der Schweiz und wird leider zu wenig gefahren. Die EZ war im Juli 1991 und der KM-Stand beträgt 182 TSD.
1991 bis 2016 in CH
2016 bis 2017 kurz in Stuttgart
2017 bis heute bei mir und nur bei schönem Wetter gefahren.
Die Serviceunterlagen aus CH liegen (unvollständig) vor, ebenso der 120' KM Aufkleber.
Der Zustand des SL ist sehr gut und die Laufleistung ist belegbar. Das Verdeck ist neuwertig, tiefschwarz und ohne jegliche Gebrauchsspuren. Das originale Hardtop ist natürlich auch dabei. Der Innenraum ist äußerst gepflegt, die Türtaschen und Ablagen sind intakt und das Becker Radio/CD hat bereits Navigation! Die Mittelkonsole ist makellos. Ein Windschott trägt zum offenen Fahrkomfort bei.
Der SL wurde (wie mein anderer SL) bei Herrn Schairer in Kürnbach professionell konserviert. Der Wagen kommt original, ohne jegliche Umbauten und ist gänzlich „unverpimpt“. Eine umfangreiche Fotodokumentation und TÜV Gutachten liegen vor, sowie alle Rechnungen um den SL im bestmöglichen Zustand zu bewahren.
Mein SL wurde immer - wie alle meine Fahrzeuge - äußerst pfleglich behandelt, stets in einer Einzelgarage untergebracht, nur von Hand gewaschen etc... Old school! Er ist ganzjährig zugelassen und verfügt schon über das begehrte H-Kennzeichen mit geringer Steuer. Ein Gutachten liegt vor, ebenso die Einzelzulassung sowie das MB Datenblatt.
Ein tolles Auto mit sehr üppiger Motorisierung und einem satten Auftritt der viele guten Kommentare unter Kennern hervorbringt, außerdem ist er m. E. ganz klar auf dem Weg zur Design-Ikone.
1991 bis 2016 in CH
2016 bis 2017 kurz in Stuttgart
2017 bis heute bei mir und nur bei schönem Wetter gefahren.
Die Serviceunterlagen aus CH liegen (unvollständig) vor, ebenso der 120' KM Aufkleber.
Der Zustand des SL ist sehr gut und die Laufleistung ist belegbar. Das Verdeck ist neuwertig, tiefschwarz und ohne jegliche Gebrauchsspuren. Das originale Hardtop ist natürlich auch dabei. Der Innenraum ist äußerst gepflegt, die Türtaschen und Ablagen sind intakt und das Becker Radio/CD hat bereits Navigation! Die Mittelkonsole ist makellos. Ein Windschott trägt zum offenen Fahrkomfort bei.
Der SL wurde (wie mein anderer SL) bei Herrn Schairer in Kürnbach professionell konserviert. Der Wagen kommt original, ohne jegliche Umbauten und ist gänzlich „unverpimpt“. Eine umfangreiche Fotodokumentation und TÜV Gutachten liegen vor, sowie alle Rechnungen um den SL im bestmöglichen Zustand zu bewahren.
Mein SL wurde immer - wie alle meine Fahrzeuge - äußerst pfleglich behandelt, stets in einer Einzelgarage untergebracht, nur von Hand gewaschen etc... Old school! Er ist ganzjährig zugelassen und verfügt schon über das begehrte H-Kennzeichen mit geringer Steuer. Ein Gutachten liegt vor, ebenso die Einzelzulassung sowie das MB Datenblatt.
Ein tolles Auto mit sehr üppiger Motorisierung und einem satten Auftritt der viele guten Kommentare unter Kennern hervorbringt, außerdem ist er m. E. ganz klar auf dem Weg zur Design-Ikone.
Leasing
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika