detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
92.209 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
11/1968
Gorivo
Benzin
Snaga
125 kW (170 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Oldtimer
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 92.209 km
- Prva registracija
- 11/1968
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 04/2028
- Posljednji servis
- 10/2023
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 125 kW (170 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 6
Potrošnja energije
- Gorivo
- Super Plus 98
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Naslon za ruke
- Opremljen kožom
- Sigurnost
- servo upravljanje
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- plava
- Materijal
- Koža
Opis vozila
English:
The pagoda was converted from US to EU specification and the following parts were exchanged:
- Removed side indicators in the front (holes closed)
- Removed side lamps in the rear (holes closed)
- Exchanged headlights (new to the EU version H4)
- Instruments completely overhauled and converted to km/h
- Stainless steel exhaust system installed including chrome tailpipe caps
- New soft top was installed
-Original overhauled Becker radio
The vehicle is delivered with a Spanish daily registration, H license plate.
The vehicle description only serves to identify the vehicle in general and does not constitute a guarantee in the sense of commercial law.
Français:
La pagode a été convertie des spécifications américaines aux spécifications européennes et les pièces suivantes ont été échangées :
- Suppression des clignotants latéraux à l'avant (trous fermés)
- Suppression des feux latéraux à l'arrière (trous fermés)
- Phares échangés (nouveau dans la version EU H4)
- Instruments entièrement révisés et convertis en km/h
- Système d'échappement en acier inoxydable installé, y compris les bouchons d'échappement chromés
- Nouvelle capote a été installée
- Radio Becker d'origine révisée
Le véhicule est livré avec une immatriculation espagnole, plaque d'immatriculation Historique.
La description du véhicule sert uniquement à identifier le véhicule en général et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial.
Español:
La pagoda se convirtió de EE. UU. a la especificación de la UE y se intercambiaron las siguientes piezas:
- Intermitentes laterales eliminados en el frente (agujeros cerrados)
- Se quitaron las luces laterales en la parte trasera (agujeros cerrados)
- Faros cambiados (nuevos en la versión EU H4)
- Instrumentos completamente reacondicionados y convertidos a km/h.
- Sistema de escape de acero inoxidable instalado que incluye tapas de tubo de escape cromadas
- Se instaló una nueva capota de lona
- Radio Becker original revisada
El vehículo se entrega con matrícula española al día, matrícula Histórica.
The pagoda was converted from US to EU specification and the following parts were exchanged:
- Removed side indicators in the front (holes closed)
- Removed side lamps in the rear (holes closed)
- Exchanged headlights (new to the EU version H4)
- Instruments completely overhauled and converted to km/h
- Stainless steel exhaust system installed including chrome tailpipe caps
- New soft top was installed
-Original overhauled Becker radio
The vehicle is delivered with a Spanish daily registration, H license plate.
The vehicle description only serves to identify the vehicle in general and does not constitute a guarantee in the sense of commercial law.
Français:
La pagode a été convertie des spécifications américaines aux spécifications européennes et les pièces suivantes ont été échangées :
- Suppression des clignotants latéraux à l'avant (trous fermés)
- Suppression des feux latéraux à l'arrière (trous fermés)
- Phares échangés (nouveau dans la version EU H4)
- Instruments entièrement révisés et convertis en km/h
- Système d'échappement en acier inoxydable installé, y compris les bouchons d'échappement chromés
- Nouvelle capote a été installée
- Radio Becker d'origine révisée
Le véhicule est livré avec une immatriculation espagnole, plaque d'immatriculation Historique.
La description du véhicule sert uniquement à identifier le véhicule en général et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial.
Español:
La pagoda se convirtió de EE. UU. a la especificación de la UE y se intercambiaron las siguientes piezas:
- Intermitentes laterales eliminados en el frente (agujeros cerrados)
- Se quitaron las luces laterales en la parte trasera (agujeros cerrados)
- Faros cambiados (nuevos en la versión EU H4)
- Instrumentos completamente reacondicionados y convertidos a km/h.
- Sistema de escape de acero inoxidable instalado que incluye tapas de tubo de escape cromadas
- Se instaló una nueva capota de lona
- Radio Becker original revisada
El vehículo se entrega con matrícula española al día, matrícula Histórica.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 20.592,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,09
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 430,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika