Mercedes-Benz SL 280

Automaat 2+2

Een meer veelzijdige klassieker bestaat waarschijnlijk niet: de Mercedes-Benz “Pagode”. Beeldschoon, comfortabel, betrouwbaar en snel: dit exemplaar betreft namelijk ook nog eens een 280 SL met de grootste en meest krachtige motor (170 pk) die leverbaar was in de W113, zoals het type van deze generatie luidde. Daarnaast is de 280 SL het laatste en meest doorontwikkelde model van de W113-serie.

Deze Pagode is in 1968 nieuw geleverd in Zwitserland. Het betreft een tamelijk zeldzame ‘California Coupé’, wat inhoudt dat hij niet beschikt over een softtop maar over een hardtop en een origineel neerklapbare achterbank. Een voordeel, gezien het feit dat de meeste SL’en tweezitters zijn. Een origineel Europees geleverde California Coupé is puur zeldzaam. Hij is prachtig uitgevoerd in Papyrus White (717) met een bruin lederen interieur en optionele lichtmetalen ‘kroonkurk’ velgen. Ter overname zijn originele stalen velgen met originele wieldoppen die voorzien kunnen worden van splinternieuwe White Wall banden voor een klassieke uitstraling. Andere origineel geleverde opties zijn stuurbekrachtiging, een elektrische antenne, opbergvakken in de deuren en een automatische versnellingsbak.

In 1998 is de auto geïmporteerd naar Nederland. In maart 2024 is deze droomauto door mij aangeschaft bij Prins in Nunspeet. Inmiddels heb ik bijna 4.000 kilometers zonder problemen genoten. In 2011 is het onderblok gereviseerd en in 2014 is de versnellingsbak gereviseerd door Wensink. Een echte rijdersauto, blijkt ook na contact met oud eigenaren, waar de auto zich ook zeer betrouwbaar heeft gehouden. De Benz stuurt, schakelt, loopt en rijdt subliem. In 2017 is de auto verder ‘body-on’ gerestaureerd, waarbij het lakwerk opnieuw is gespoten. Uiteraard is hij binnen gestald en hierdoor roestvrij gebleven. Het chassis is nog zeer gaaf en hard en de bodem is getectyleerd.
Het interieur is nog origineel en hierdoor niet smetteloos, maar gezien de leeftijd in goede staat zonder noemenswaardige scheuren of gaten. En een heerlijke authentieke geur die je zou missen bij een gerestaureerd interieur. Recent is een originele radio geïnstalleerd, evenals een verchroomde binnenspiegel. De hardtop is nog aanwezig en verkeert in goede staat.

Deze Pagode heeft een jongensdroom waar gemaakt maar mag met pijn in het hard weg na aanschaf van een moderne SL.

Vraag gerust naar meer informatie of foto’s, of wees welkom om de auto te komen bekijken!

Algemeen:
De Mercedes W113 werd gebouwd van 1963 tot 1971 en eindigde vanzelfsprekend met de meest doorontwikkelde en krachtige uitvoering: de 280 SL. Het getal 280 staat voor de motorinhoud (2.778 cc) en SL staat voor 'Sport Leicht'. De auto is onder leiding van technisch directeur Fritz Nallinger ontworpen door de welbekende hoofd ingenieur 'Uhlenhaut' en ontwerper 'Geiger', die ook de 300 SL Gullwing heeft ontworpen. De auto is puur ontworpen als cabriolet en is dan ook nooit met een vast dak geleverd. De 6-cilinder lijnmotor met injectie was vooruitstrevend en zeer betrouwbaar. Hij levert 170 pk en brengt de auto naar een topsnelheid van ruim 200 km/u. Toen de auto werd geïntroduceerd deelde Nallinger de volgende doelstelling:
"Het was ons doel om een ​​zeer veilige en snelle sportwagen te creëren met hoge prestaties, die ondanks zijn sportieve eigenschappen een zeer hoog reiscomfort biedt." Dat is gelukt: met deze auto rijd je zo naar Zuid-Frankrijk.