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Broj prijeđenih kilometara
160.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
07/1961
Gorivo
Benzin
Snaga
88 kW (120 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 5
- Država
- Italija
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 160.000 km
- Prva registracija
- 07/1961
Tehnički podaci
- Snaga
- 88 kW (120 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Stupnjevi prijenosa
- 5
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
0,0 l/100 km (komb.)
Boja i Presvlake
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Mercedes w111 220 se coupè
In una fase storica in cui l'omologazione del design automobilistico è lapalissiana, trovarsi a tu per tu con un'icona del lusso di fine anni '50 non può lasciare indifferente neanche il neofita dell'epoca...
Mercedes 220se w111, una coupe di quasi cinque metri che nel 1961 raggiungeva a listino i sette milioni di lire...
Motore 6 cilindri iconico Mercedes unito ad una carrozzeria americaneggiante con tanto di "pinne" (heckflosse) al posteriore, elegante e imponente allo stesso tempo.
Pelle (ovunque), tetto apribile, finestrini senza montante e legni pregiati impreziosiscono il luminosissimo abitacolo.
L'esemplare in questione ha subito un restauro meticoloso della carrozzeria, portandola interamente a lamiera per poi essere riverniciata professionalmente del colore originale "antrazit grau". Il vano motore una volta rimossa la meccanica è stato volutamente lasciato inalterato per testimoniare l'originalità del mezzo.
Il motore una volta rimosso è stato revisionato per intero ove necessario e sostituire tutte le parti necessarie. Solo a titolo informativo l'auto ha la serie smeriglio nuova e la testa rifatta, gli ammortizzatori nuovi, i silent blocks nuovi, il serbatoio nuovo, la frizione nuova, l'impianto di scarico nuovo, la pompa benzina nuova, l'impianto di iniezione nuovo, l'intero avantreno nuovo ecc
Le guarnizioni sono state completamente rimosse ed acquistate anch'esse nuove per una spesa di circa 3000 euro.
I legni sono stati completamente rinnovati e l'impianto elettrico è stato controllato per intero e rivisto.
Tutte le parti cromate (paraurti compresi) sono state smontate e cromate a nuovo.
Dei lavori fatti vi è ampia documentazione fotografica e contabile.
Un'auto affidabile che è stata tenuta con cura ed utilizzata con frequenza. L'ultimo viaggio che ha affrontato è stato da Milano al nostro show-room, circa 500km senza alcun problema.
Si effettuano passaggi di pr
In una fase storica in cui l'omologazione del design automobilistico è lapalissiana, trovarsi a tu per tu con un'icona del lusso di fine anni '50 non può lasciare indifferente neanche il neofita dell'epoca...
Mercedes 220se w111, una coupe di quasi cinque metri che nel 1961 raggiungeva a listino i sette milioni di lire...
Motore 6 cilindri iconico Mercedes unito ad una carrozzeria americaneggiante con tanto di "pinne" (heckflosse) al posteriore, elegante e imponente allo stesso tempo.
Pelle (ovunque), tetto apribile, finestrini senza montante e legni pregiati impreziosiscono il luminosissimo abitacolo.
L'esemplare in questione ha subito un restauro meticoloso della carrozzeria, portandola interamente a lamiera per poi essere riverniciata professionalmente del colore originale "antrazit grau". Il vano motore una volta rimossa la meccanica è stato volutamente lasciato inalterato per testimoniare l'originalità del mezzo.
Il motore una volta rimosso è stato revisionato per intero ove necessario e sostituire tutte le parti necessarie. Solo a titolo informativo l'auto ha la serie smeriglio nuova e la testa rifatta, gli ammortizzatori nuovi, i silent blocks nuovi, il serbatoio nuovo, la frizione nuova, l'impianto di scarico nuovo, la pompa benzina nuova, l'impianto di iniezione nuovo, l'intero avantreno nuovo ecc
Le guarnizioni sono state completamente rimosse ed acquistate anch'esse nuove per una spesa di circa 3000 euro.
I legni sono stati completamente rinnovati e l'impianto elettrico è stato controllato per intero e rivisto.
Tutte le parti cromate (paraurti compresi) sono state smontate e cromate a nuovo.
Dei lavori fatti vi è ampia documentazione fotografica e contabile.
Un'auto affidabile che è stata tenuta con cura ed utilizzata con frequenza. L'ultimo viaggio che ha affrontato è stato da Milano al nostro show-room, circa 500km senza alcun problema.
Si effettuano passaggi di pr
Leasing
Prodavatelj
TrgovacOttaviani Classic
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