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Broj prijeđenih kilometara
352.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
07/2008
Gorivo
Dizel
Snaga
165 kW (224 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kombi
- Vrsta vozila
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- 4x4
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 3
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 352.000 km
- Prva registracija
- 07/2008
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 08/2024
- Posljednji servis
- 08/2022
- Vlasnik vozila
- 3
- Nepušačko vozilo
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 04/2020
Tehnički podaci
- Snaga
- 165 kW (224 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 2.998 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 7
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 2.090 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 6
- Gorivo
- Dizel
- Potrošnja goriva
15,4 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisije
- 38 g/km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- srebrna
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Il modello G ha avuto una carriera straordinaria.
Sebbene nel 1979 sia nato come un vero fuoristrada duro e puro, con capacità off-road estreme e comfort modesto, nel corso degli anni si è trasformato in un veicolo di culto per i ricchi e famosi.
Questo culto della Classe G continua ancora oggi.
Dal 1990 arrivò la serie W 463 del modello G, prodotta fino al 2018, che offriva la più ampia scelta di varianti di motore mai proposta:
dai quattro cilindri in linea ai cinque/sei cilindri in linea e ai V6, fino ai vari motori V8 e V12, con e senza sovralimentazione, era disponibile praticamente di tutto.
Sebbene nel 1979 sia nato come un vero fuoristrada duro e puro, con capacità off-road estreme e comfort modesto, nel corso degli anni si è trasformato in un veicolo di culto per i ricchi e famosi.
Questo culto della Classe G continua ancora oggi.
Dal 1990 arrivò la serie W 463 del modello G, prodotta fino al 2018, che offriva la più ampia scelta di varianti di motore mai proposta:
dai quattro cilindri in linea ai cinque/sei cilindri in linea e ai V6, fino ai vari motori V8 e V12, con e senza sovralimentazione, era disponibile praticamente di tutto.
Leasing
Prodavatelj
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