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Broj prijeđenih kilometara
270.500 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
07/2005
Gorivo
Ukapljeni plin
Snaga
200 kW (272 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 270.500 km
- Prva registracija
- 07/2005
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 06/2025
Tehnički podaci
- Snaga
- 200 kW (272 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 3.498 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 7
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.730 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Liquid petroleum gas (LPG)
- Potrošnja goriva
10,1 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Automatska klima, 3 zone
- Električni bočni retrovizor
- Hill holder
- Kožni volan
- Lumbalni jastuk
- Masažna sjedala
- Naslon za ruke
- Parkirni senzori sprijeda
- Parkirni senzori straga
- Senzor za kišu
- Senzor za svjetla
- Senzori za parkiranje
- Sjedala s ventilacijom
- Višenamjensko vozilo
- Zatamnjena stakla
- Zračni amortizeri
- elek. podizači prozora
- električna sjedala
- grijanje sjedala
- klima
- navigacijski sustav
- pomični krov
- tempomat
- Zabava i mediji
- Audio sustavi
- Bluetooth
- CD
- putno računalo
- radio
- Sigurnost
- ABS
- Asistent kočenja u nuždi (EBA)
- Bi-Xenon svijetla
- Sustav nadzora tlaka u gumama (TPMS)
- Svjetlo koje gori danju
- Svjetlo za zavoje
- Uređaj za ograničenje brzine
- blokada vozila
- bočni zračni jastuci
- kontrola proklizavanja
- prednja svjetla za maglu
- prog. elek. stabilnosti (ESP)
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- xenon svjetla
- zračni jastuk
- zračni jastuk otraga
- zračni jastuk za glavu
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Ljetne gume
- Spojler
- Sportski paket
- Sustav za pranje prednjih svjetala
- Unutarnje zrcalo s automatskim zamračivanjem
- aluminijski naplatci
- krovni nosač
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- siva
Opis vozila
Wegen Neuanschaffung Mercedes CLS 350 mit Prins VSI 2.0 LPG Anlage zu verkaufen. (100Liter Brutto Tank)
Ich habe quasi alles repariert, was die Vorbesitzer liegen lassen haben, dazu gehören:
Neue Xenon-Brenner
6 NGK-Zündkerzen
Nockenwellenverstellmagneten (alle vier) von Pierburg
Bremsen (ATE Powerdisc inkl. Beläge)
Neues Getriebesteuergerät (inkl. Arbeitskosten und Öl über 750€)
Airmatic Kompressor repariert
Radlager vorne rechts erneuert
ESP Steuergerät
Kompletten „Service“ (Öl, Luft/Innenraumfilter/Bremsflüssigkeit, Servoflüssigkeit)
Neue Facelift-Endtöpfe, da die Vorbesitzer meinten sie müssten die alten komplett leer räumen.
Mit diesen Reparaturen hat der Wagen problemlos im Juni diesen Jahres TÜV und auch Gasanlagen-TÜV bekommen.
Besonderheit: Der Wagen hat eine Vorrichtung für Anhängerkupplung aus dem W211.
Was bisher noch nicht funktioniert:
Sitzheizung hinten
Klimazone hinten, das liegt am defekten Absperrventil unter dem Wischermotor im Motorraum, lässt sich aber zügig reparieren.
Zudem hat der Wagen seinem Alter entsprechend Gebrauchsspuren, eine etwas größere Delle auf der hinteren Tür der Fahrerseite und einen großen Kratzer unterhalb des Tankdeckels, außerdem ist die Stoßstange vorne eingerissen.
Der Motor läuft, das Getriebe schaltet, die Airmatic funktioniert und sackt nicht ab.
Im Mai kamen die Keskin KT20 20Zoll Felgen mit rundum 255/35/R20 Sommerreifen, hinten mit 20mm Spurverbreiterungen und vorne werden noch 5mm pro Seite dazu gegeben.
Ausstattung:
Der Wagen besitzt nahezu Vollausstattung, DISTRONIC fehlt.
Er besitzt Fahrdynamische Beige Ledersitze mit Beheizung und Lüftung, Massage, Tempomat, ein leider abgenutztes Brabus-Lenkrad und die für den 350er nicht serienmäßige AIRMATIC.
Der Wagen ist bis ca. Mitte Dezember angemeldet, danach ist eine Probefahrt NICHT mehr möglich!
Der Wagen wird zudem täglich bewegt, daher kann der KM-Stand abweichen.
Bitte nur bei ernstgemeintem Interesse melden, offensichtlich unverschämte Anfragen werden umgehend blockiert!
Ich habe quasi alles repariert, was die Vorbesitzer liegen lassen haben, dazu gehören:
Neue Xenon-Brenner
6 NGK-Zündkerzen
Nockenwellenverstellmagneten (alle vier) von Pierburg
Bremsen (ATE Powerdisc inkl. Beläge)
Neues Getriebesteuergerät (inkl. Arbeitskosten und Öl über 750€)
Airmatic Kompressor repariert
Radlager vorne rechts erneuert
ESP Steuergerät
Kompletten „Service“ (Öl, Luft/Innenraumfilter/Bremsflüssigkeit, Servoflüssigkeit)
Neue Facelift-Endtöpfe, da die Vorbesitzer meinten sie müssten die alten komplett leer räumen.
Mit diesen Reparaturen hat der Wagen problemlos im Juni diesen Jahres TÜV und auch Gasanlagen-TÜV bekommen.
Besonderheit: Der Wagen hat eine Vorrichtung für Anhängerkupplung aus dem W211.
Was bisher noch nicht funktioniert:
Sitzheizung hinten
Klimazone hinten, das liegt am defekten Absperrventil unter dem Wischermotor im Motorraum, lässt sich aber zügig reparieren.
Zudem hat der Wagen seinem Alter entsprechend Gebrauchsspuren, eine etwas größere Delle auf der hinteren Tür der Fahrerseite und einen großen Kratzer unterhalb des Tankdeckels, außerdem ist die Stoßstange vorne eingerissen.
Der Motor läuft, das Getriebe schaltet, die Airmatic funktioniert und sackt nicht ab.
Im Mai kamen die Keskin KT20 20Zoll Felgen mit rundum 255/35/R20 Sommerreifen, hinten mit 20mm Spurverbreiterungen und vorne werden noch 5mm pro Seite dazu gegeben.
Ausstattung:
Der Wagen besitzt nahezu Vollausstattung, DISTRONIC fehlt.
Er besitzt Fahrdynamische Beige Ledersitze mit Beheizung und Lüftung, Massage, Tempomat, ein leider abgenutztes Brabus-Lenkrad und die für den 350er nicht serienmäßige AIRMATIC.
Der Wagen ist bis ca. Mitte Dezember angemeldet, danach ist eine Probefahrt NICHT mehr möglich!
Der Wagen wird zudem täglich bewegt, daher kann der KM-Stand abweichen.
Bitte nur bei ernstgemeintem Interesse melden, offensichtlich unverschämte Anfragen werden umgehend blockiert!
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
