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Broj prijeđenih kilometara
255.000 km
Mjenjač brzine
Poluautomatik
Prva registracija
10/2007
Gorivo
Dizel
Snaga
165 kW (224 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Vrsta vozila
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 255.000 km
- Prva registracija
- 10/2007
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 05/2026
- Vlasnik vozila
- 2
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 165 kW (224 KS)
- Mjenjač brzine
- Poluautomatik
- Radni obujam
- 2.987 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 7
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.810 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 4
- Gorivo
- Dizel
- Potrošnja goriva
8,1 l/100 km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
VENDO CAUSA INNUTTILIZZO!! L'auto è in ottime condizioni. Tagliandi sempre eseguiti in tempo con ricambi originali Mercedes. Eseguito anche il cambio olio trasmissione. Fatto con computer il lavaggio di tutta la trasmissione. Inoltre sono stati fatti diversi interventi di manutenzione:
- Cambiati tutti i braccetti anteriori DX e SX (spesa importante)
- Cambiati supporti motore
- Cambiati motorino e cornice alzavetro nelle due portiere anteriori (spesa importante)
- Cambiato la vaschetta del liquido radiatore (per usura).
- Cambiata la batteria nel 2024. Originale Mercedes (500€)
- Cambiato pompa olio sottovuoto (400€)
- Nel 2020 eseguito lavaggio e pulizia di tutto il sistema FAP. Ad oggi nessun problema presente.
- Altri piccolissimi interventi (tubi motore, lampadine ecc) La macchina non ha bisogno di nessun intervento meccanico perché è sempre stata tenuta in modo maniacale. Il motore è sempre stato curato con Diesel+ e con rispettivi aditivi professionali e la carburazione è pulita e perfetta! La si può verificare ad occhio perché ha le marmitte pulite e cromate. UNA VERA PROVA!
Il motore non ha nessuna perdita di liquidi o oli.
Carrozzeria ed accessori tutti originali dal produttore di casa.
Dispone di assetto sportivo originale di casa con ammortizzatori in acciaio.
Disponibili 4 ruote estive e 4 invernali al 75% circa.
DETTAGLIO ESTETICO INTERNO IMPORTANTE: La parte in legno "radica di noce" del cruscotto è nera scura. Unica che si presenta in Total Black anche all'interno rendendola più moderna.
- Cambiati tutti i braccetti anteriori DX e SX (spesa importante)
- Cambiati supporti motore
- Cambiati motorino e cornice alzavetro nelle due portiere anteriori (spesa importante)
- Cambiato la vaschetta del liquido radiatore (per usura).
- Cambiata la batteria nel 2024. Originale Mercedes (500€)
- Cambiato pompa olio sottovuoto (400€)
- Nel 2020 eseguito lavaggio e pulizia di tutto il sistema FAP. Ad oggi nessun problema presente.
- Altri piccolissimi interventi (tubi motore, lampadine ecc) La macchina non ha bisogno di nessun intervento meccanico perché è sempre stata tenuta in modo maniacale. Il motore è sempre stato curato con Diesel+ e con rispettivi aditivi professionali e la carburazione è pulita e perfetta! La si può verificare ad occhio perché ha le marmitte pulite e cromate. UNA VERA PROVA!
Il motore non ha nessuna perdita di liquidi o oli.
Carrozzeria ed accessori tutti originali dal produttore di casa.
Dispone di assetto sportivo originale di casa con ammortizzatori in acciaio.
Disponibili 4 ruote estive e 4 invernali al 75% circa.
DETTAGLIO ESTETICO INTERNO IMPORTANTE: La parte in legno "radica di noce" del cruscotto è nera scura. Unica che si presenta in Total Black anche all'interno rendendola più moderna.
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