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Broj prijeđenih kilometara
28.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
07/2000
Gorivo
Benzin
Snaga
160 kW (218 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 28.000 km
- Prva registracija
- 07/2000
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 06/2026
- Vlasnik vozila
- 2
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 160 kW (218 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 3.199 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.565 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 4
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
10,8 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisije
- 260 g/km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- srebrna
- Lak
- Drugi
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Liebhaber-Fahrzeug in
Top-Zustand mit TÜV-
Wertgutachten.
Sie werden aus dieser Baureihe nur schwer ein besser erhaltenes Exemplar finden.
Original Motor mit knapp 28000 km!
Garagenwagen.
Seit 2022 auf neuen 18-Zoll-Felgen mit Continental Ganzjahresreifen, die bisher keine einzige Schramme haben.
Von mir etwa 9000 km gefahren.
Letzter Ölwechsel bei
26400 km.
Bremsflüssigkeit,
Aggregatriemen,
Zündkerzen,
Luftfilter neu.
Keine Dellen, keine Kratzer.
Rost nicht ansatzweise!
Leder quasi makellos.
Muss das Fahrzeug nicht zwingend verkaufen. Möchte aber grundsätzlich gerne minimalistischer unterwegs sein. Das ist alles.
Über frischen TÜV könnte man reden.
Und: Ich werde immer wieder nach dem KM-Stand gefragt. Es ist kein Schreibfehler!
28000 km mit dem originalen Motor. Daran hat der TÜV-Prüfer, der 2022 das Wertgutachten erstellt hat, keinen Zweifel gelassen (damals bei knappen 20000 km).
Der Dekra-Prüfer vom letzten Jahr (ohne jegliche Vorbereitung hingefahren) meinte wörtlich: "Er wüsste nicht, wann er das letzte Mal solch ein Fahrzeug in diesem Zustand gesehen hätte."
Das nur so nebenbei...
Am 10.7. habe ich übrigens die Nebelscheinwerfer erneuert, da einer der beiden etwas undicht war. Fiel mir neulich nach der Autowäsche auf. Gelbes Klarglas und natürlich zugelassen.
Siehe neue Fotos 3-5.
Top-Zustand mit TÜV-
Wertgutachten.
Sie werden aus dieser Baureihe nur schwer ein besser erhaltenes Exemplar finden.
Original Motor mit knapp 28000 km!
Garagenwagen.
Seit 2022 auf neuen 18-Zoll-Felgen mit Continental Ganzjahresreifen, die bisher keine einzige Schramme haben.
Von mir etwa 9000 km gefahren.
Letzter Ölwechsel bei
26400 km.
Bremsflüssigkeit,
Aggregatriemen,
Zündkerzen,
Luftfilter neu.
Keine Dellen, keine Kratzer.
Rost nicht ansatzweise!
Leder quasi makellos.
Muss das Fahrzeug nicht zwingend verkaufen. Möchte aber grundsätzlich gerne minimalistischer unterwegs sein. Das ist alles.
Über frischen TÜV könnte man reden.
Und: Ich werde immer wieder nach dem KM-Stand gefragt. Es ist kein Schreibfehler!
28000 km mit dem originalen Motor. Daran hat der TÜV-Prüfer, der 2022 das Wertgutachten erstellt hat, keinen Zweifel gelassen (damals bei knappen 20000 km).
Der Dekra-Prüfer vom letzten Jahr (ohne jegliche Vorbereitung hingefahren) meinte wörtlich: "Er wüsste nicht, wann er das letzte Mal solch ein Fahrzeug in diesem Zustand gesehen hätte."
Das nur so nebenbei...
Am 10.7. habe ich übrigens die Nebelscheinwerfer erneuert, da einer der beiden etwas undicht war. Fiel mir neulich nach der Autowäsche auf. Gelbes Klarglas und natürlich zugelassen.
Siehe neue Fotos 3-5.
Leasing
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika