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Broj prijeđenih kilometara
75.635 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
01/1980
Gorivo
Benzin
Snaga
210 kW (286 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 75.635 km
- Prva registracija
- 01/1980
- Vlasnik vozila
- 2
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 210 kW (286 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 6.834 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 3
- Cilindar
- 8
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Boja unutarnje opreme
- Bež
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Mercedes W116 450 SEL 6.9 fast rostfrei Vollleder beige
Aus privater Fahrzeugsammlung
Mercedes Benz W116 450 SEL 6.9
Einer der letzten von nur 7380 weltweit ausgelieferten 6.9er.
Deutsche Erstauslieferung.
Der 6.9er kam, so wie er sich derzeit präsentiert, 2019 über einen deutschen Auswanderer und Fahrzeugliebhaber von Dubai zurück nach Deutschland, und wurde seitdem trocken von mir eingelagert.
Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Hauptzollamt, sowie Steuerbescheid zur Verzollung liegen vor, 3 Schlüssel vorhanden.
Ausstattung:
- Klimaanlage
- elektr. Schiebedach (funktioniert)
- 4 x elektr. Fensterheber
- Tempomat
- Volllederausstattung
- Mittelarmlehne
- Lederlenkrad
- Vorhänge hinten komplett an Türen und Heckscheibe
- Zentralverriegelung
- Servolenkung
- Chrom-Scheibenwischer
- Scheinwerfer-Reinigungsanlage
- Nebelscheinwerfer
- beheizbare Heckscheibe
- wärmedämmende Glasscheiben
- original Barock Alufelgen auf Sommerreifen
Technik:
Motor und Automatikgetriebe laufen und funktionieren ohne Probleme. Wegen der langen Standzeit Benzinpumpe aktuell ohne Funktion.
Abgelesener Tachostand 075635km, Km-Zähler aktuell ohne Funktion.
Da in den Arabischen Emiraten Oldtimer nur selten gefahren werden, und vielmehr in Fahrzeugsammlungen sich befinden, ist von einer Laufleistung von um die 100000km auszugehen, was auch die sehr geringe Abnutzung im hellen Innenraum (Fahrersitz, Lenkrad, Pedalerie, u.s.w.) vermuten lässt. Rücksitzbank nahezu neuwertig.
Fahrwerk:
Die Hydropneumatik wurde in Dubai stillgelegt und auf normale originale Stoßdämpfer umgebaut.
Alle Anschlüsse und Leitungen, sowie die Pumpe inkl. Öltank der Hydropneumatik, sind noch am Fahrzeug vorhanden und wurden nicht ausgebaut. Somit wäre ein Rückbau auf die Hydropneumatik kein Problem.
Karosserie:
Fast rostfrei, dank den Wetterverhältnissen in Dubai.
Zweite Lackierung in uni-schwarz, MB-Farbcode 040 "Klavierlack".
Diverse Lackabplatzer um die Scheibenränder Front- und Heckscheibe.
Zusammenfassung:
Der 6.9er ist, bis auf die zweite Lackierung, sowie die Deaktivierung der Hydropneumatik, soweit ich es beurteilen kann im Originalzustand.
Es gibt natürlich noch einiges am Fahrzeug zu tun, auch wegen der langen Standzeit, weshalb eine Abholung per Anhänger, oder Spedition erfolgen sollte, da ich weitere mögliche Standschäden nicht ausschließen kann.
Seit der 6.9er in Deutschland ist stand dieser immer trocken in meiner Fahrzeughalle und wird nur aus Platz- und Zeitmangel zum Verkauf angeboten.
In diesem fast rostfreien Zustand zu diesem Verkaufspreis sicher kaum noch zu finden, und für jemanden, der eine sehr gute Grundsubstanz, mit geringem technischen Aufwand sucht, eine optimale Ausgangssituation.
Ich bitte von Tausch- oder Inzahlungnahmeangeboten abzusehen.
Preisverhandlungen nur vor Ort nach einer Fahrzeugbesichtigung.
Das Verkaufsangebot ist freibleibend, Irrtümer und Zwischenverkauf nicht ausgeschlossen.
Kontaktaufnahme:
Sie können mir gerne Ihre Rufnummer hinterlassen, ich rufe Sie dann zurück. Da AutoScout die eigene Emailadresse hier nicht verschlüsselt bitte ich um Ihr Verständins, wenn ich nicht per Email auf Ihre Anfrage antworten.
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung.
Die Haftung auf Schadenersatz wegen Verletzungen von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und/oder vorsätzlicher Pflichtverletzungen als Verkäufer bleibt davon unberührt.
Aus privater Fahrzeugsammlung
Mercedes Benz W116 450 SEL 6.9
Einer der letzten von nur 7380 weltweit ausgelieferten 6.9er.
Deutsche Erstauslieferung.
Der 6.9er kam, so wie er sich derzeit präsentiert, 2019 über einen deutschen Auswanderer und Fahrzeugliebhaber von Dubai zurück nach Deutschland, und wurde seitdem trocken von mir eingelagert.
Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Hauptzollamt, sowie Steuerbescheid zur Verzollung liegen vor, 3 Schlüssel vorhanden.
Ausstattung:
- Klimaanlage
- elektr. Schiebedach (funktioniert)
- 4 x elektr. Fensterheber
- Tempomat
- Volllederausstattung
- Mittelarmlehne
- Lederlenkrad
- Vorhänge hinten komplett an Türen und Heckscheibe
- Zentralverriegelung
- Servolenkung
- Chrom-Scheibenwischer
- Scheinwerfer-Reinigungsanlage
- Nebelscheinwerfer
- beheizbare Heckscheibe
- wärmedämmende Glasscheiben
- original Barock Alufelgen auf Sommerreifen
Technik:
Motor und Automatikgetriebe laufen und funktionieren ohne Probleme. Wegen der langen Standzeit Benzinpumpe aktuell ohne Funktion.
Abgelesener Tachostand 075635km, Km-Zähler aktuell ohne Funktion.
Da in den Arabischen Emiraten Oldtimer nur selten gefahren werden, und vielmehr in Fahrzeugsammlungen sich befinden, ist von einer Laufleistung von um die 100000km auszugehen, was auch die sehr geringe Abnutzung im hellen Innenraum (Fahrersitz, Lenkrad, Pedalerie, u.s.w.) vermuten lässt. Rücksitzbank nahezu neuwertig.
Fahrwerk:
Die Hydropneumatik wurde in Dubai stillgelegt und auf normale originale Stoßdämpfer umgebaut.
Alle Anschlüsse und Leitungen, sowie die Pumpe inkl. Öltank der Hydropneumatik, sind noch am Fahrzeug vorhanden und wurden nicht ausgebaut. Somit wäre ein Rückbau auf die Hydropneumatik kein Problem.
Karosserie:
Fast rostfrei, dank den Wetterverhältnissen in Dubai.
Zweite Lackierung in uni-schwarz, MB-Farbcode 040 "Klavierlack".
Diverse Lackabplatzer um die Scheibenränder Front- und Heckscheibe.
Zusammenfassung:
Der 6.9er ist, bis auf die zweite Lackierung, sowie die Deaktivierung der Hydropneumatik, soweit ich es beurteilen kann im Originalzustand.
Es gibt natürlich noch einiges am Fahrzeug zu tun, auch wegen der langen Standzeit, weshalb eine Abholung per Anhänger, oder Spedition erfolgen sollte, da ich weitere mögliche Standschäden nicht ausschließen kann.
Seit der 6.9er in Deutschland ist stand dieser immer trocken in meiner Fahrzeughalle und wird nur aus Platz- und Zeitmangel zum Verkauf angeboten.
In diesem fast rostfreien Zustand zu diesem Verkaufspreis sicher kaum noch zu finden, und für jemanden, der eine sehr gute Grundsubstanz, mit geringem technischen Aufwand sucht, eine optimale Ausgangssituation.
Ich bitte von Tausch- oder Inzahlungnahmeangeboten abzusehen.
Preisverhandlungen nur vor Ort nach einer Fahrzeugbesichtigung.
Das Verkaufsangebot ist freibleibend, Irrtümer und Zwischenverkauf nicht ausgeschlossen.
Kontaktaufnahme:
Sie können mir gerne Ihre Rufnummer hinterlassen, ich rufe Sie dann zurück. Da AutoScout die eigene Emailadresse hier nicht verschlüsselt bitte ich um Ihr Verständins, wenn ich nicht per Email auf Ihre Anfrage antworten.
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung.
Die Haftung auf Schadenersatz wegen Verletzungen von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und/oder vorsätzlicher Pflichtverletzungen als Verkäufer bleibt davon unberührt.
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a