Mercedes-Benz 300

SE Cabriolet Matching Vol Restauriert

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Mercedes 300 SE Cabriolet 1 of 708

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Voll Restauriert inkl. Dokumentation
Matching Number
Augen sagen mehr Wörte .....
NeuWertig
E.Z. 1962
Weltweit Lieferung möglich ....


Das Fahrzeug wurde umfänglich auf hohem Niveau restauriert und präsentiert sich technisch und optisch im Bestzustand mit originalem Motor. Alle Funktionen einwandfrei. Eine umfangreiche Fotodokumentation über die ausgeführten Arbeiten liegt vor.

Das Erscheinungsbild mit der Außenlackierung in Maronfarben, beigefarbenem Stoffverdeck, der eleganten Innenausstattung aus Holz und cognacfarbenem Leder ist zurückhaltend elegant und betont die elegante Linie des Cabriolets. Wie kaum ein anderes Fahrzeug der 60er Jahre repräsentiert dieser Typ die Idee des Fahrzeugs mit leistungsfähigem Motor und umfangreicher luxuriöser Ausstattung. Ein wunderschönes Auto, um mit Familie oder Freunden schöne Stunden zu genießen und in einer ambitionierten Sammlung ganz sicher eine Wertanlage mit Potenzial.


Dies ist eine einzigartige Gelegenheit, ein Stück Autogeschichte zu besitzen. Kontaktieren Sie uns für eine Besichtigung und erleben Sie diesen außergewöhnlichen Mercedes selbst!

Gegenüber der Baureihe W 111 unterscheiden sich die Coupé- und Cabrio-Varianten durch markante Karosserieänderungen von der Limousine-Reihe. Während die Limousinen mit markanten Heckflossenstyling sind, präsentieren sich die Coupé- und Cabrio-Varianten mit glatten und runden Heckflossenstyling, was die Karosserieformen harmonischer und klassischer erscheinen lässt und zu den luxuriösen Varianten wesentlich besser passt. Die Karosserieteile und -bleche konnten nicht direkt von der Limousine übernommen werden, so dass nur wenige Teile der Limousine verwendet werden konnten. Wesentlich mehr Teile mussten bei den C-Modellen in Handarbeit hergestellt werden, was sich im Preis niederschlug. So teuer wie die Modelle waren auch ihr Karosserieschaden. Spitzenmodell der Baureihe ist der 300 SE, der als Coupé und Cabrio als 300 SE und 300 SEb, später SEb mit dem 3-Liter Leichtmetallmotor M 189 (SOHC mit 170 PS) gebaut wurde.



Alle info von A bis Z vorhanden.
Verkauf in Sammler Auftrag
Von Sammler für Sammler



Wir erledigen für Sie auch weitere wichtige Angelegenheiten, u.a. die Beschaffung aller erforderlichen amtlichen Kennzeichen, Exportdokumenten, den Transport von Fahrzeugen im geschlossenen Transporter uzw.


Haben Sie Interesse? Rufen Sie immer erst an.


Barry Bömer
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Besichtigung nach Terminvereinbarung.


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