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Broj prijeđenih kilometara
385.500 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
05/1994
Gorivo
Dizel
Snaga
92 kW (125 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kombi
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 385.500 km
- Prva registracija
- 05/1994
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 07/2027
- Posljednji servis
- 06/2024
- Vlasnik vozila
- 2
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 92 kW (125 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 3.000 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.600 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 2
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Dizel
Oprema
Opis vozila
Es handelt sich um einen W 124 300 D Kombi in Graumetallik.
Der Wagen wurde von meinem Vater neu gekauft, später von ihm aus der Firma herausgekauft. 2016 habe ich den Wagen von meinem Vater übernommen.
Bis 2016 stand der Wagen am Haus der Eltern in der Garage, ab da in der Tiefgarage unter meiner Wohnung.
Der Wagen hatte zwei Unfälle, die beide in einer Fachwerkstatt repariert wurden.
In den letzten acht Jahren wurden die Federn der Vorderachse, die Traggelenke vorne, die Gasbälge der Hinterachse, der Haltekorb der Hinterachse, sowie die Anbauteile der Hinterachse erneuert.
Es sind umfangreiche Schweißarbeiten an den Wagenheberaufnahmepunkten, sowie an den Innenkotflügeln durchgeführt worden.
Weil die Glühkerze an der Spritzwand fest war, musste leider der Kopf runter und
es wurden alle Glühkerzen erneuert. Dabei wurde der Kopf geplant und die Ventile neu eingeschliffen. Der Kopf und die Ventile sind die Originalteile. Das war 2019.
Der Wagen wurde im letzten Jahr zu wenig bewegt und soll daher jetzt verkauft werden. Der Wagen ist technisch in sehr gutem Zustand und eignet sich sicher für eine Restauration, kann aber mit ein wenig Einsatz auch sicher noch 6 bis 8 Jahre gefahren werden. Das Automatikgetriebe funktioniert einwandfrei, auch der Kick down funktioniert ohne Probleme.
Optisch ist der Wagen ok, aber 31 Jahre fordern ihren Tribut.
Ich hoffe der Wagen findet einen neuen Besitzer, der ihn zu schätzen weiß.
Der Wagen wird verkauft wie gesehen und gegebenenfalls Probegefahren.
Nur Interessenten mit Personalausweis und gültigtem Führerschein, bitte beides mitbringen. Mit freundlichen Grüßen
Georg
Der Wagen wurde von meinem Vater neu gekauft, später von ihm aus der Firma herausgekauft. 2016 habe ich den Wagen von meinem Vater übernommen.
Bis 2016 stand der Wagen am Haus der Eltern in der Garage, ab da in der Tiefgarage unter meiner Wohnung.
Der Wagen hatte zwei Unfälle, die beide in einer Fachwerkstatt repariert wurden.
In den letzten acht Jahren wurden die Federn der Vorderachse, die Traggelenke vorne, die Gasbälge der Hinterachse, der Haltekorb der Hinterachse, sowie die Anbauteile der Hinterachse erneuert.
Es sind umfangreiche Schweißarbeiten an den Wagenheberaufnahmepunkten, sowie an den Innenkotflügeln durchgeführt worden.
Weil die Glühkerze an der Spritzwand fest war, musste leider der Kopf runter und
es wurden alle Glühkerzen erneuert. Dabei wurde der Kopf geplant und die Ventile neu eingeschliffen. Der Kopf und die Ventile sind die Originalteile. Das war 2019.
Der Wagen wurde im letzten Jahr zu wenig bewegt und soll daher jetzt verkauft werden. Der Wagen ist technisch in sehr gutem Zustand und eignet sich sicher für eine Restauration, kann aber mit ein wenig Einsatz auch sicher noch 6 bis 8 Jahre gefahren werden. Das Automatikgetriebe funktioniert einwandfrei, auch der Kick down funktioniert ohne Probleme.
Optisch ist der Wagen ok, aber 31 Jahre fordern ihren Tribut.
Ich hoffe der Wagen findet einen neuen Besitzer, der ihn zu schätzen weiß.
Der Wagen wird verkauft wie gesehen und gegebenenfalls Probegefahren.
Nur Interessenten mit Personalausweis und gültigtem Führerschein, bitte beides mitbringen. Mit freundlichen Grüßen
Georg
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a