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Broj prijeđenih kilometara
55.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
03/2004
Gorivo
Benzin
Snaga
170 kW (231 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 55.000 km
- Prva registracija
- 03/2004
- Vlasnik vozila
- 1
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 170 kW (231 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.308 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 2
- Težina praznog vozila
- 1.420 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 3
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
11,4 l/100 km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- siva
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
L'auto ha 55000 km di telaio, con motore e cambio originali.
Interni in pelle senza strappi, cruscotto senza crepe o screpolature.
Sono disponibili
Parte senza problemi a freddo ed a caldo, sempre fatta scaldare prima di partire e raffreddare prima di spegnere.
Non beve olio (normale consumo derivato dalla tipologia di motore) e la compressione dei rotori è ok.
Non monta kit per olio esterno al motore e non è mai stato fatto premix nel serbatoio.
Utilizzato solo olio da competizione ad alte prestazioni.
Tenuta in garage coperta ed utilizzata come auto per raduni ed eventi.
Astenersi perditempo, sognatori o offerte ridicole.
Propongo e cerco massima serietá.
Interni in pelle senza strappi, cruscotto senza crepe o screpolature.
- Motore renesis ( rotativo)
- Impianto audio bose 9 casse di serie.
- Sedili sportivi originali riscaldati.
- Sedile guidatore elettrico
- Assetto regolabile in altezza e compressione
- Barra duomi di serie
- Dischi freni forati anteriori
- Alettone con tiranti
- Verniciatura bicolore personalizzata
- Cerchi con et rivisto
- Scarico artigianale ( centrale + finale)
- Filtro aspirazione
Sono disponibili
- Cerchi originali
- Scarico originale
Parte senza problemi a freddo ed a caldo, sempre fatta scaldare prima di partire e raffreddare prima di spegnere.
Non beve olio (normale consumo derivato dalla tipologia di motore) e la compressione dei rotori è ok.
Non monta kit per olio esterno al motore e non è mai stato fatto premix nel serbatoio.
Utilizzato solo olio da competizione ad alte prestazioni.
Tenuta in garage coperta ed utilizzata come auto per raduni ed eventi.
Astenersi perditempo, sognatori o offerte ridicole.
Propongo e cerco massima serietá.
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika