detailpage.leasing.tip.text
1 / 10
Broj prijeđenih kilometara
46.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
03/2007
Gorivo
Benzin
Snaga
170 kW (231 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 46.000 km
- Prva registracija
- 03/2007
- Posljednji servis
- 07/2023
- Vlasnik vozila
- 1
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 170 kW (231 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.616 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 2
- Težina praznog vozila
- 1.420 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Super Plus 98
- Potrošnja goriva2,8
11,2 l/100 km (komb.)
15,8 l/100 km (u gradu)
8,9 l/100 km (izvan grada)
- CO₂ emisije2,8
- 284 g/km (komb.)
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 4
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Kožni volan
- Zatamnjena stakla
- automatska klima
- elek. podizači prozora
- električna sjedala
- grijanje sjedala
- Zabava i mediji
- Audio sustavi
- Bluetooth
- MP3
- USB
- radio
- Sigurnost
- ABS
- alarmni uređaj
- blokada vozila
- bočni zračni jastuci
- daljinsko središnje zaključavanje
- prednja svjetla za maglu
- prog. elek. stabilnosti (ESP)
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- xenon svjetla
- zračni jastuk
- zračni jastuk otraga
- zračni jastuk za glavu
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Ljetne gume
- Spojler
- Sportska sjedala
- Sportski ovjes
- Sustav za pranje prednjih svjetala
- aluminijski naplatci (18")
- tuning
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- crvena
- Materijal
- Ostalo
Opis vozila
Na 16 jaar ben ik toe aan iets anders en mag m'n rx8 ook de deur uit.
Ik heb de auto in 2007 nieuw gekocht, dus ik weet wat er iedere km gebeurt is. Huidige km stand is minder dan 50000, compressie test kan gedaan worden indien serieuze interesse, maar blok is perfect in orde.
Er zit een waslijst aan zichtbare en niet zichtbare mods op en is voornamelijk de laatste jaren gericht geweest op circuit gebruik.
Met de auto komt een hele hoop extra onderdelen, zowel OEM als aftermarket. Enkele nog niet geplaatste modificaties, extra Odyssey batterij...
Minpunten voor het moment, maar niks onoverkomelijk:
- airco compressor is niet meer aanwezig, de rest van de onderdelen wel.
- catalysator is niet meer aanwezig (is mij helaas van hoog gevallen en was intern kapot, dus is gerecycleerd.
- was een auto met cruisecontrol, maar daar steekt een druk sensor op voor de adaptronic ecu. Is volledig omkeerbaar indien gewenst.
- koud start map moet aangepast worden, maar is verder gemapped door Denton van RotaryRevs op 98 benzine.
- orginele passagiers stoel is niet meer aanwezig, wegens gebruik in mijn simrig.
Auto is geschorst, een testrit is daardoor niet meer mogelijk, buiten op en af de straat waar de auto zich bevindt.
Voor een volledige lijst van onderdelen en modificaties, zie een van de bijgevoegde foto's.
Het betreft een originele Belgische auto met Belgische papieren.
Vaste prijs: €15000 (onzin biedingen word niet op gereageerd, de auto is met de onderdelen meer waard dan de vraagprijs, ook geen vragen voor aparte onderdelen te verkopen, de auto gaat in zijn geheel weg)
Ik heb de auto in 2007 nieuw gekocht, dus ik weet wat er iedere km gebeurt is. Huidige km stand is minder dan 50000, compressie test kan gedaan worden indien serieuze interesse, maar blok is perfect in orde.
Er zit een waslijst aan zichtbare en niet zichtbare mods op en is voornamelijk de laatste jaren gericht geweest op circuit gebruik.
Met de auto komt een hele hoop extra onderdelen, zowel OEM als aftermarket. Enkele nog niet geplaatste modificaties, extra Odyssey batterij...
Minpunten voor het moment, maar niks onoverkomelijk:
- airco compressor is niet meer aanwezig, de rest van de onderdelen wel.
- catalysator is niet meer aanwezig (is mij helaas van hoog gevallen en was intern kapot, dus is gerecycleerd.
- was een auto met cruisecontrol, maar daar steekt een druk sensor op voor de adaptronic ecu. Is volledig omkeerbaar indien gewenst.
- koud start map moet aangepast worden, maar is verder gemapped door Denton van RotaryRevs op 98 benzine.
- orginele passagiers stoel is niet meer aanwezig, wegens gebruik in mijn simrig.
Auto is geschorst, een testrit is daardoor niet meer mogelijk, buiten op en af de straat waar de auto zich bevindt.
Voor een volledige lijst van onderdelen en modificaties, zie een van de bijgevoegde foto's.
Het betreft een originele Belgische auto met Belgische papieren.
Vaste prijs: €15000 (onzin biedingen word niet op gereageerd, de auto is met de onderdelen meer waard dan de vraagprijs, ook geen vragen voor aparte onderdelen te verkopen, de auto gaat in zijn geheel weg)
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 4.153,30
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 4.153,30
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.585,30
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 259,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Više informacija o službenoj potrošnji goriva i CO2 emisiji novih putničkih vozila možete dobiti iz vodiča o potrošnji goriva i CO2 emisiji novih putničkih vozila. Vodič je besplatno dostupan na svim prodajnim mjestima i kod Deutsche Automobil Treuhand GMBH na www.dat.de.
- Cijena za zastupnika
- Navedeni podaci su okvirni, izrađeni od strane tvorca oglasa.
- Navedene vrijednosti određene su propisanim mjernim postupkom (prema Pkw-EnVKV u trenutno važećoj verziji). Podaci se odnose na ponuđeni model vozila i koriste se u svrhu usporedbe između različitih tipova vozila.
