detailpage.leasing.tip.text
1 / 16
Broj prijeđenih kilometara
149.250 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
05/1979
Gorivo
Benzin
Snaga
77 kW (105 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 149.250 km
- Prva registracija
- 05/1979
Tehnički podaci
- Snaga
- 77 kW (105 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Stupnjevi prijenosa
- 5
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni prtljažnik
- Kožni volan
- klima
- Zabava i mediji
- CD
- radio
- Ekstra
- Cjelogodišnje gume
- Spojler
- Zamjenski kotač
- aluminijski naplatci (13")
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Lak
- Drugi
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Na vele mooie kilometers in binnen- en buitenland heb ik besloten mijn Mazda Rx-7 te koop aan te bieden.
Het is een van origine zilveren Rx-7 SA met een 12A rotatiemotor. De auto is zo goed als origineel dwz nog met 'reactor' en originele uitlaat. Het is een lekkere auto om in te rijden. De zit is voortreffelijk, ook op langere afstanden. Met een glimlach rijden en weer thuis komen.
De auto heeft regulier onderhoud gehad. In de periode dat ik hem heb heb ik vanalles vervangen zoals schokbrekers, schroefveren, koppeling, oliekoeler, remtangen, etc.
De motor is in redelijk goede staat. Compressie is gemeten vorig jaar en is niet een topper, maar ook geen oliezuiper. Ik rij er ongeveer 1 liter olie op 5000 km mee en ik rij redelijk zuinig 1 op 10. Met lange afstanden en in een vakantie waar ie dagelijks kilometers mocht maken, deed ie zelfs 1 op 11. Geen olielekkage. Geen waterlekkage. Uitlaat is wellicht een aandachtspuntje.
Carrosserie is netjes, hoewel er wel wat kleine blaasjes beginnen te komen op de linker wielrand. Een krasje en een plekje her en der maar over het algemeen een nette auto. Vorig jaar een wat minder mooie rechter deur vervangen door een zgan deur en netjes laten spuiten.
Interieur is netjes. Tapijt links heeft wat slijtage van mijn linker voet. Originele stuurwiel zit erbij maar ivm mijn lengte nu een dieper stuur OMP gemonteerd.
Kortom geen concoursstaat, maar wel een fijne rijders auto. En daar is de prijs dan ook naar. Evt met nogal wat reservedelen te koop zoals remcilinders, restanten van een sloop Rx-7, voorschermen, bumpers, etc.
Recent taxatierapport met FEHAC keurmerk ter bevestiging.
Het is een van origine zilveren Rx-7 SA met een 12A rotatiemotor. De auto is zo goed als origineel dwz nog met 'reactor' en originele uitlaat. Het is een lekkere auto om in te rijden. De zit is voortreffelijk, ook op langere afstanden. Met een glimlach rijden en weer thuis komen.
De auto heeft regulier onderhoud gehad. In de periode dat ik hem heb heb ik vanalles vervangen zoals schokbrekers, schroefveren, koppeling, oliekoeler, remtangen, etc.
De motor is in redelijk goede staat. Compressie is gemeten vorig jaar en is niet een topper, maar ook geen oliezuiper. Ik rij er ongeveer 1 liter olie op 5000 km mee en ik rij redelijk zuinig 1 op 10. Met lange afstanden en in een vakantie waar ie dagelijks kilometers mocht maken, deed ie zelfs 1 op 11. Geen olielekkage. Geen waterlekkage. Uitlaat is wellicht een aandachtspuntje.
Carrosserie is netjes, hoewel er wel wat kleine blaasjes beginnen te komen op de linker wielrand. Een krasje en een plekje her en der maar over het algemeen een nette auto. Vorig jaar een wat minder mooie rechter deur vervangen door een zgan deur en netjes laten spuiten.
Interieur is netjes. Tapijt links heeft wat slijtage van mijn linker voet. Originele stuurwiel zit erbij maar ivm mijn lengte nu een dieper stuur OMP gemonteerd.
Kortom geen concoursstaat, maar wel een fijne rijders auto. En daar is de prijs dan ook naar. Evt met nogal wat reservedelen te koop zoals remcilinders, restanten van een sloop Rx-7, voorschermen, bumpers, etc.
Recent taxatierapport met FEHAC keurmerk ter bevestiging.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.195,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 2.185,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 5.490,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,28
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 125,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0742
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0345
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
