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Broj prijeđenih kilometara
198.420 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
04/2011
Gorivo
Benzin
Snaga
118 kW (160 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 198.420 km
- Prva registracija
- 04/2011
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 07/2026
- Posljednji servis
- 07/2024
- Vlasnik vozila
- 3
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 118 kW (160 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.999 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.090 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 5
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
7,8 l/100 km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Schweren Herzens habe ich mich entschieden, meinen Mazda MX-5 NC aus dem Jahr 2011 zu verkaufen. Ich habe ihn 2022 mit 180.000 km gekauft, und seitdem hat er mich zuverlässig auf vielen schönen Reisen begleitet.
Technisch ist alles in Ordnung. Die Laufleistung von 198.420 km hört sich vielleicht viel an, aber das Auto wurde immer scheckheftgepflegt und regelmäßig bei Mazda gewartet. Es fährt nach wie vor zuverlässig und ohne Probleme. Der TÜV wurde im Juli 2024 gemacht und läuft noch bis Juli 2026.
Das Auto war für mich nie ein reines Alltagsfahrzeug, sondern vor allem ein Begleiter auf langen Strecken und Urlauben. Von den Alpenpässen in der Schweiz bis zu den Küstenstraßen Italiens – dieser Wagen war immer ein treuer Begleiter. Kurze Strecken habe ich damit kaum gefahren.
Optisch steht er auf Alutec Monstr-Felgen in metallic-bronze mit Pirelli Cinturato All Season SF 2 (205/45 R17). Die Reifendruckkontrollleuchte leuchtet, weil die Felgen keine Sensoren haben.
Ich verkaufe den MX-5, weil ich jetzt ein größeres Auto brauche. Die Entscheidung fällt mir alles andere als leicht, denn dieses Auto war schon immer mein großer Traum. Zum Geburtstag letztes Jahr hat mir meine Familie eine komplette Aufbereitung geschenkt, inklusive Hochglanzpolitur und Keramikversiegelung. Ich hätte mir nie vorstellen können, dass ich mich eines Tages tatsächlich von meinem MX-5 trennen würde. Nun hoffe ich, dass er in gute Hände kommt und seinem neuen Besitzer genauso viel Freude bereitet wie mir.
Bei Interesse einfach melden.
Technisch ist alles in Ordnung. Die Laufleistung von 198.420 km hört sich vielleicht viel an, aber das Auto wurde immer scheckheftgepflegt und regelmäßig bei Mazda gewartet. Es fährt nach wie vor zuverlässig und ohne Probleme. Der TÜV wurde im Juli 2024 gemacht und läuft noch bis Juli 2026.
Das Auto war für mich nie ein reines Alltagsfahrzeug, sondern vor allem ein Begleiter auf langen Strecken und Urlauben. Von den Alpenpässen in der Schweiz bis zu den Küstenstraßen Italiens – dieser Wagen war immer ein treuer Begleiter. Kurze Strecken habe ich damit kaum gefahren.
Optisch steht er auf Alutec Monstr-Felgen in metallic-bronze mit Pirelli Cinturato All Season SF 2 (205/45 R17). Die Reifendruckkontrollleuchte leuchtet, weil die Felgen keine Sensoren haben.
Ich verkaufe den MX-5, weil ich jetzt ein größeres Auto brauche. Die Entscheidung fällt mir alles andere als leicht, denn dieses Auto war schon immer mein großer Traum. Zum Geburtstag letztes Jahr hat mir meine Familie eine komplette Aufbereitung geschenkt, inklusive Hochglanzpolitur und Keramikversiegelung. Ich hätte mir nie vorstellen können, dass ich mich eines Tages tatsächlich von meinem MX-5 trennen würde. Nun hoffe ich, dass er in gute Hände kommt und seinem neuen Besitzer genauso viel Freude bereitet wie mir.
Bei Interesse einfach melden.
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika