detailpage.leasing.tip.text
1 / 11
Broj prijeđenih kilometara
371.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
10/2003
Gorivo
Benzin
Snaga
180 kW (245 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 371.000 km
- Prva registracija
- 10/2003
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 11/2025
Tehnički podaci
- Snaga
- 180 kW (245 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.988 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.355 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 3
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
9,7 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisije
- 231 g/km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- elek. podizači prozora
- električna sjedala
- klima
- Zabava i mediji
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Sigurnost
- daljinsko središnje zaključavanje
- kontrola proklizavanja
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Touchscreen
- kuka za vuču
- tuning
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- srebrna
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
Opis vozila
Hierbij verkoop ik mijn lexus IS200 supercharged.
Chassis Kmstand: 37x.xxx
Blok kmstand: 23x.xxx
Ik heb de auto altijd netjes onderhouden en om de 7-10.000 km een beurt gegeven.
De auto staat momenteel op setje BBS RS731/735 met yokohama semislicks.
Dit bedraagt geen standaard IS200 meer, misschien van buiten wel maar onder de kap zeker niet ;)
Zit een supercharger kit op met de bekende eaton m62 en bemani/tte aanbouwdelen. Ook voorzien van een zeldzame carbon fiber lucht inlaat. Met blowoff wat vele supercharged is200’s niet hebben. Pulley van 160mm zodat de 250pk haalbaar is (heb een kleinere pulley ook nog liggen). Fuel return line kit ertussen, rankone belt upgrade, 1zz injectoren.
Ook zit er een bc racing schroefset onder waardoor die heerlijk op de weg ligt! Daarnaast zit er ook de bekende LS400 remmerij swap op.
Half leder alcantara interieur van t sport model en natuurlijk de gewilde LSD die eronder zit. En natuurlijk ook handgeschakeld ;).
Zit ook een aem failsafe meter in alleen die heb ik zelf niet werkend gemaakt nog. Dubbele din pionneer radio met carplay. HKS hisilent uitlaat, met RVS decat ervoor. Dark chrome housing koplampen en achterlampen
Het welbekende roest probleem bij de IS heb ik vorig jaar aan 1 kant verholpen. De andere kant was nog niet nodig.
Met de auto lever ik veel extra onderdelen aan, reserve onderdelen maar ook tuning parts waar ik nog niet aan toegekomen ben. Onder andere short shifter en non sticky dash.
Voor vragen kunt u me altijd berichten. Prijs onderhandel ik liefst naast de auto. Word nog mee gereden en staat niet in de weg.
Meer foto’s volgen nog
Chassis Kmstand: 37x.xxx
Blok kmstand: 23x.xxx
Ik heb de auto altijd netjes onderhouden en om de 7-10.000 km een beurt gegeven.
De auto staat momenteel op setje BBS RS731/735 met yokohama semislicks.
Dit bedraagt geen standaard IS200 meer, misschien van buiten wel maar onder de kap zeker niet ;)
Zit een supercharger kit op met de bekende eaton m62 en bemani/tte aanbouwdelen. Ook voorzien van een zeldzame carbon fiber lucht inlaat. Met blowoff wat vele supercharged is200’s niet hebben. Pulley van 160mm zodat de 250pk haalbaar is (heb een kleinere pulley ook nog liggen). Fuel return line kit ertussen, rankone belt upgrade, 1zz injectoren.
Ook zit er een bc racing schroefset onder waardoor die heerlijk op de weg ligt! Daarnaast zit er ook de bekende LS400 remmerij swap op.
Half leder alcantara interieur van t sport model en natuurlijk de gewilde LSD die eronder zit. En natuurlijk ook handgeschakeld ;).
Zit ook een aem failsafe meter in alleen die heb ik zelf niet werkend gemaakt nog. Dubbele din pionneer radio met carplay. HKS hisilent uitlaat, met RVS decat ervoor. Dark chrome housing koplampen en achterlampen
Het welbekende roest probleem bij de IS heb ik vorig jaar aan 1 kant verholpen. De andere kant was nog niet nodig.
Met de auto lever ik veel extra onderdelen aan, reserve onderdelen maar ook tuning parts waar ik nog niet aan toegekomen ben. Onder andere short shifter en non sticky dash.
Voor vragen kunt u me altijd berichten. Prijs onderhandel ik liefst naast de auto. Word nog mee gereden en staat niet in de weg.
Meer foto’s volgen nog
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.297,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 1.297,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.432,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 259,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1029
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0618
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika