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Broj prijeđenih kilometara
285.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
01/1990
Gorivo
Dizel
Snaga
83 kW (113 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Terensko vozilo/Pick-up
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- 4x4
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 3
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 285.000 km
- Prva registracija
- 01/1990
Tehnički podaci
- Snaga
- 83 kW (113 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.495 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Gorivo
- Dizel
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Boja unutarnje opreme
- Siva
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Land Rover Discovery 200tdi del 1990, con 285.000 km, dotato di gancio di traino omologato a libretto, iscritto ASI con CRSC, con documenti in regola, usato quotidianamente.
Preparato per fuoristrada con assetto rialzato, puntoni, bodylift e gomme 235/85 R16 (non ricostruite e omologate a libretto!). Alleggerito eliminando l’intero impianto dell’aria condizionata e del riscaldamento (disappannamento parabrezza elettrico), il divano posteriore, la moquette ed il rivestimento del tetto. Il pianale posteriore è stato rivestito in legno per poterci caricare di tutto senza preoccupazioni, e c’è lo spazio di mezzo furgone.
Eseguiti numerosi lavori come cinghia di distribuzione con relativo cuscinetto e tendicinghia, paraolio albero a camme e albero motore, pompa acqua, giunto viscostatico, liquido di raffreddamento, regolazione valvole, guarnizione coperchio punterie, filtro vapori olio, olio motore, filtro olio, filtro aria, cinghie servizi, cilindretto frizione e pompa frizione, revisione boccia, smontaggio e pulizia iniettori, revisione pinze freno, batteria 100 Ah, luci xenon, chiusura centralizzata, ecc...
Qualche segno sulla carrozzeria.
Il passaggio di proprietà costa intorno alle 200 euro, l’assicurazione anche meno, il bollo non lo paga essendo trentennale.
Prezzo non trattabile.
Valuto permute solo con fuoristrada più piccolo, quad 4x4, trattore minimo 40 cv.
Preparato per fuoristrada con assetto rialzato, puntoni, bodylift e gomme 235/85 R16 (non ricostruite e omologate a libretto!). Alleggerito eliminando l’intero impianto dell’aria condizionata e del riscaldamento (disappannamento parabrezza elettrico), il divano posteriore, la moquette ed il rivestimento del tetto. Il pianale posteriore è stato rivestito in legno per poterci caricare di tutto senza preoccupazioni, e c’è lo spazio di mezzo furgone.
Eseguiti numerosi lavori come cinghia di distribuzione con relativo cuscinetto e tendicinghia, paraolio albero a camme e albero motore, pompa acqua, giunto viscostatico, liquido di raffreddamento, regolazione valvole, guarnizione coperchio punterie, filtro vapori olio, olio motore, filtro olio, filtro aria, cinghie servizi, cilindretto frizione e pompa frizione, revisione boccia, smontaggio e pulizia iniettori, revisione pinze freno, batteria 100 Ah, luci xenon, chiusura centralizzata, ecc...
Qualche segno sulla carrozzeria.
Il passaggio di proprietà costa intorno alle 200 euro, l’assicurazione anche meno, il bollo non lo paga essendo trentennale.
Prezzo non trattabile.
Valuto permute solo con fuoristrada più piccolo, quad 4x4, trattore minimo 40 cv.
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika