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Broj prijeđenih kilometara
1.700 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
07/2003
Gorivo
Dizel
Snaga
90 kW (122 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Dostavno vozilo
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- 4x4
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 1.700 km
- Prva registracija
- 07/2003
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 10/2025
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 90 kW (122 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.500 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 5
Potrošnja energije
- Gorivo
- Dizel
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- zelena
- Lak
- Drugi
- Boja unutarnje opreme
- Smeđa
- Materijal
- Koža djelomično
Opis vozila
Este Land Rover Defender ha sido restaurado con atención a cada detalle, manteniendo su diseño icónico y su carácter todoterreno. Desde la renovación del motor hasta el acabado de la carrocería, hemos trabajado para garantizar un rendimiento impecable y una apariencia que resalte su estilo atemporal. El resultado es un vehículo listo para nuevas aventuras, con la calidad y durabilidad que lo hacen único.
Defender 110-004-GG del año 2003. Vehículo sometido a una espectacular restauración total con más de 700 horas de trabajo. Se realizaron los siguientes trabajos:
El vehículo se armó en dos fases: mecánica completa y luego chapa. La pintura se realizó en cada pieza de chapa por separado. Incluye aire acondicionado original con mantenimiento y sustitución de piezas necesarias.
Características adicionales:
Ubicación: norte de Madrid
3 propietarios
Venta original en España
Puedes ver el detalle del proceso de restauración de este coche en nuestra paginahttps://4wdotclassics.com/ en Proyectos.
Defender 110-004-GG del año 2003. Vehículo sometido a una espectacular restauración total con más de 700 horas de trabajo. Se realizaron los siguientes trabajos:
- Desmontaje total del vehículo
- Chasis, diferenciales y barras de suspensión: arenado y lacado al horno
- Tornillería: proceso de zincado
- Cantoneras, perfiles inferiores , tiro y pasos de rueda: regalvanzados
- Recambios :
- Rodamientos de cubos, diferenciales, transfer
- caja de cambios reconstruida
- Retenes de aceite sustituidos
- Pastillas y discos Brembo
- Suspensión Old Man Emu
- Embrague, bomba de combustible y bombín originales
- Latiguillos de frenos reforzados
- Ruedas Goodrich KM3 y llantas Bold Face
- Calibración de inyectores y medición de compresión en los 5 cilindros
- Revisión y limpieza del turbo
- Motor de arranque nuevo original denso
- Bomba de combustible nueva y original
El vehículo se armó en dos fases: mecánica completa y luego chapa. La pintura se realizó en cada pieza de chapa por separado. Incluye aire acondicionado original con mantenimiento y sustitución de piezas necesarias.
Características adicionales:
Ubicación: norte de Madrid
3 propietarios
Venta original en España
Puedes ver el detalle del proceso de restauración de este coche en nuestra paginahttps://4wdotclassics.com/ en Proyectos.
Leasing
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika