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Broj prijeđenih kilometara
8.350 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
10/2023
Gorivo
Benzin
Snaga
470 kW (639 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 8.350 km
- Prva registracija
- 10/2023
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 03/2030
- Posljednji servis
- 03/2025
- Vlasnik vozila
- 1
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 470 kW (639 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 5.204 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 7
- Cilindar
- 10
- Težina praznog vozila
- 1.422 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 5
- Ekološka etiketa
- 1 (Nema)
- Gorivo
- Benzin
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- siva
- Lak
- Drugi
- Boja unutarnje opreme
- crvena
- Materijal
- Alkantara
Opis vozila
El Lamborghini Huracán Tecnica está diseñado como el coche definitivo para el conductor, situándose entre el agresivo STO y el más accesible EVO RWD. Bajo el capó se encuentra un motor V10 de 5.2 litros atmosférico, que produce 640 CV a 8.000 rpm y 565 Nm de par a 6.500 rpm. Esto le permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 325 km/h.
Lo que distingue al Tecnica es su aerodinámica refinada. El parachoques delantero cuenta con tomas de aire en forma de “Y” y un splitter extendido que mejora el flujo de aire, mientras que el alerón trasero fijo genera un 35% más de carga aerodinámica y un 20% menos de resistencia en comparación con el EVO RWD. Esto mejora la estabilidad y la precisión a altas velocidades.
El chasis está ajustado para ofrecer la máxima conexión con el conductor. La tracción trasera, combinada con la dirección en las cuatro ruedas y el sistema LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata), se adapta en tiempo real para ofrecer una experiencia de conducción más ágil y precisa. El sistema de frenos carbonocerámicos, con canales de refrigeración optimizados, mantiene bajas las temperaturas de los frenos y garantiza la máxima potencia de frenado incluso en uso extremo. Las salidas de escape hexagonales emiten un sonido crudo y mecánico que complementa a la perfección el V10 de altas revoluciones.
Rendimiento:
• 0-100 km/h en 3 s
• Velocidad máxima: 325 km/h
Lo que distingue al Tecnica es su aerodinámica refinada. El parachoques delantero cuenta con tomas de aire en forma de “Y” y un splitter extendido que mejora el flujo de aire, mientras que el alerón trasero fijo genera un 35% más de carga aerodinámica y un 20% menos de resistencia en comparación con el EVO RWD. Esto mejora la estabilidad y la precisión a altas velocidades.
El chasis está ajustado para ofrecer la máxima conexión con el conductor. La tracción trasera, combinada con la dirección en las cuatro ruedas y el sistema LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata), se adapta en tiempo real para ofrecer una experiencia de conducción más ágil y precisa. El sistema de frenos carbonocerámicos, con canales de refrigeración optimizados, mantiene bajas las temperaturas de los frenos y garantiza la máxima potencia de frenado incluso en uso extremo. Las salidas de escape hexagonales emiten un sonido crudo y mecánico que complementa a la perfección el V10 de altas revoluciones.
Rendimiento:
• 0-100 km/h en 3 s
• Velocidad máxima: 325 km/h
Leasing
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika