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Broj prijeđenih kilometara
9.871 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
07/2012
Gorivo
Benzin
Snaga
53 kW (72 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- bodytype
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 9.871 km
- Prva registracija
- 07/2012
- Vlasnik vozila
- 1
Tehnički podaci
- Snaga
- 53 kW (72 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 2
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Zabava i mediji
- USB
- Sigurnost
- ABS
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
Opis vozila
Je vends à contre cœur ma ER-6N ABS de 2012 avec seulement 9871 km au compteur (très peu évolutif). Je suis situé en Belgique, aux Bons-Villers, près de Fleurus et Gosselies.
Depuis l’arrivée des enfants et le télétravail, je ne roule quasi plus. De plus, je ne peux plus rouler de nuit, je suis trop vite ébloui par les voitures. L’année passée je n’ai roulé que 100 km avec, donc je pense qu’il est temps que quelqu’un d’autre en profite.
C’est une deuxième main, acquise en 2017 avec seulement 1269 km. L’ancien propriétaire l’a juste rodée et stockée dans un garage.
De mon côté, elle a toujours dormi au chaud en garage, et maintenu en charge. La batterie a d’ailleurs été remplacée en septembre dernier.
L’entretien n’a pas été régulier. Je mets le carnet en photo. Mais elle tourne comme une horloge.
La moto ne présente aucun problème, et est équipée de top blocks et d’un indicateur de rapport. J’ai eu la chance de ne jamais chuter avec.
Je la vend avec:
Depuis l’arrivée des enfants et le télétravail, je ne roule quasi plus. De plus, je ne peux plus rouler de nuit, je suis trop vite ébloui par les voitures. L’année passée je n’ai roulé que 100 km avec, donc je pense qu’il est temps que quelqu’un d’autre en profite.
C’est une deuxième main, acquise en 2017 avec seulement 1269 km. L’ancien propriétaire l’a juste rodée et stockée dans un garage.
De mon côté, elle a toujours dormi au chaud en garage, et maintenu en charge. La batterie a d’ailleurs été remplacée en septembre dernier.
L’entretien n’a pas été régulier. Je mets le carnet en photo. Mais elle tourne comme une horloge.
La moto ne présente aucun problème, et est équipée de top blocks et d’un indicateur de rapport. J’ai eu la chance de ne jamais chuter avec.
Je la vend avec:
- Bulle haute (la bulle d’origine est placée)
- Support téléphone
- Chargeur USB Optimate 108 qui permet de charger le téléphone pendant le roulage
- Chargeur et mainteneur de batterie Optimate 1 Duo
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 602,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 41.470,71
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika