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Broj prijeđenih kilometara
10.905 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
08/1973
Gorivo
Benzin
Snaga
43 kW (58 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- bodytype
- Tip
- Oldtimer
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 10.905 km
- Prva registracija
- 08/1973
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 12/2025
- Posljednji servis
- 02/2025
Tehnički podaci
- Snaga
- 43 kW (58 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 500 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 3
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- zelena
- Lak
- Metalik
Opis vozila
Veicolo di mia proprietà in esposizione presso "Luzzago 1975" a Roncadelle (BS).
Per INFO e CONTATTI chiedere di Ottavio:
Tel: +39 030 241 1531
Whatsapp: +39 338 785 5045
Email: info@luzzago.com
Descrizione
Targhe e libretto a pagine di prima immatricolazione con provincia Bari.
Condizioni interamente originali in ogni dettaglio.
A fine 2024 sono stati eseguiti numerosissimi lavori di manutenzione meccanica tra cui revisione del motore e dei carburatori.
Rivisto anche l'impianto elettrico.Storia del modello e curiosità
La 5ª serie "H1D" del 1973, dopo oltre 70.000 esemplari prodotti, segnò una decisa svolta nell'evoluzione del modello. A causa delle restrizioni imposte dalla legislazione statunitense in materia di inquinamento, il motore fu completamente rivisto e, nell'occasione, venne progettata una nuova ciclistica. La radicale rivisitazione dei tecnici giapponesi comprese l'allungamento del passo per alloggiare il motore in posizione meno arretrata, l'aumento dell'efficienza frenante e la normalizzazione dei consumi. Ne risultò un sostanziale miglioramento della stabilità e della sicurezza di guida. A fronte di una diminuzione dei consumi intorno al 15%, la potenza massima rimane pressoché invariata, così come le prestazioni in velocità e accelerazione.
Per INFO e CONTATTI chiedere di Ottavio:
Tel: +39 030 241 1531
Whatsapp: +39 338 785 5045
Email: info@luzzago.com
Descrizione
Targhe e libretto a pagine di prima immatricolazione con provincia Bari.
Condizioni interamente originali in ogni dettaglio.
A fine 2024 sono stati eseguiti numerosissimi lavori di manutenzione meccanica tra cui revisione del motore e dei carburatori.
Rivisto anche l'impianto elettrico.Storia del modello e curiosità
La 5ª serie "H1D" del 1973, dopo oltre 70.000 esemplari prodotti, segnò una decisa svolta nell'evoluzione del modello. A causa delle restrizioni imposte dalla legislazione statunitense in materia di inquinamento, il motore fu completamente rivisto e, nell'occasione, venne progettata una nuova ciclistica. La radicale rivisitazione dei tecnici giapponesi comprese l'allungamento del passo per alloggiare il motore in posizione meno arretrata, l'aumento dell'efficienza frenante e la normalizzazione dei consumi. Ne risultò un sostanziale miglioramento della stabilità e della sicurezza di guida. A fronte di una diminuzione dei consumi intorno al 15%, la potenza massima rimane pressoché invariata, così come le prestazioni in velocità e accelerazione.
Leasing
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika