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Broj prijeđenih kilometara
104.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/1990
Gorivo
Benzin
Snaga
78 kW (106 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Terensko vozilo/Pick-up
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 3
- Garancija
- 6 mjeseci
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 104.000 km
- Prva registracija
- 06/1990
Tehnički podaci
- Snaga
- 78 kW (106 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- CO₂ emisije
- 0 g/km (komb.)
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Boja prema specifikaciji proizvođača
- Blanc
Opis vozila
104000 km d'origine véhicule dans un état exceptionnel pour l'année car il n'a quasiment pas de corrosion.
OPTIONS
Jantes chromées 15'
Kit suspensions réhaussé
Pare Buffle avant chromé
Marche pieds tubulaires chromés
Attelage
Hard Top avec vitres teintées
Accoudoir central
Volant cuir
Intérieur Marron simili
4 places
Pneus 31 10,5 R 15
MECANIQUE
Vidange + filtres
Vidange Boites Ponts …
Pneus état neuf
Le véhicule est livré avec un dossier complet comprenant l’historique du kilométrage et le détail des entretiens, ainsi que les photos détaillées du traitement châssis que nous avons réalisé. Nous travaillons en toute transparence en fournissant les photos du châssis avant le traitement, celles des soudures que nous avons réalisées s’il y en avait et toutes les photos des différentes étapes du traitement.
Le véhicule a été traité préventivement antirouille (voir photos ci-jointes) ceci pour passer au contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années.
Le châssis qui était en excellent état a été dans un premier temps nettoyé, soigneusement dérouillé, et passé au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y avait pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s’abiment par l’intérieur).
Nous avons ensuite bloqué chimiquement la rouille avec une première couche de convertisseur de rouille, à l'extérieur mais surtout à l'intérieur du châssis (couleur violette sur les photos). Puis nous avons appliqué une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). Pour finir nous avons protégé l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, et dans les bas de caisse ...
Plus de 5000 € de restauration
Rapport Histovec fourni pour prouver le kilométrage
La carrosserie n'a pas de corrosion mais la peinture n'est pas de première jeunesse, si vous désirez une Wrangler flambant neuve comptez environ entre 1500 et 2000 € pour une peinture complète du véhicule (sans repeindre le Hard top).
Consommations (L/100 km) :
Route : 10,4 Autoroute : 16,9 Ville : 15,7
OPTIONS
Jantes chromées 15'
Kit suspensions réhaussé
Pare Buffle avant chromé
Marche pieds tubulaires chromés
Attelage
Hard Top avec vitres teintées
Accoudoir central
Volant cuir
Intérieur Marron simili
4 places
Pneus 31 10,5 R 15
MECANIQUE
Vidange + filtres
Vidange Boites Ponts …
Pneus état neuf
Le véhicule est livré avec un dossier complet comprenant l’historique du kilométrage et le détail des entretiens, ainsi que les photos détaillées du traitement châssis que nous avons réalisé. Nous travaillons en toute transparence en fournissant les photos du châssis avant le traitement, celles des soudures que nous avons réalisées s’il y en avait et toutes les photos des différentes étapes du traitement.
Le véhicule a été traité préventivement antirouille (voir photos ci-jointes) ceci pour passer au contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années.
Le châssis qui était en excellent état a été dans un premier temps nettoyé, soigneusement dérouillé, et passé au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y avait pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s’abiment par l’intérieur).
Nous avons ensuite bloqué chimiquement la rouille avec une première couche de convertisseur de rouille, à l'extérieur mais surtout à l'intérieur du châssis (couleur violette sur les photos). Puis nous avons appliqué une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). Pour finir nous avons protégé l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, et dans les bas de caisse ...
Plus de 5000 € de restauration
Rapport Histovec fourni pour prouver le kilométrage
La carrosserie n'a pas de corrosion mais la peinture n'est pas de première jeunesse, si vous désirez une Wrangler flambant neuve comptez environ entre 1500 et 2000 € pour une peinture complète du véhicule (sans repeindre le Hard top).
Consommations (L/100 km) :
Route : 10,4 Autoroute : 16,9 Ville : 15,7
Leasing
Prodavatelj
TrgovacPlanete 4x4
KontaktPatrice Granger
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika