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Broj prijeđenih kilometara
2.057 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
04/1953
Gorivo
Benzin
Snaga
134 kW (182 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Oldtimer
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 2.057 km
- Prva registracija
- 04/1953
Tehnički podaci
- Snaga
- 134 kW (182 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 6
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Boja unutarnje opreme
- crvena
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Venduta nuova negli USA, questa Jaguar XK 120 Roadster è una desiderabile versione "M", che sta per "Modificata" e corrisponde alla versione SE "Special Equipment" in Europa. Si distingueva dalla versione standard, grazie a diverse caratteristiche sportive: un albero a camme più sofisticato, uno speciale smorzatore dell'albero motore, ruote a raggi, doppio scarico, barre di torsione da 35,4 mm, volano alleggerito, molle posteriori più rigide e fendinebbia Lucas. Con queste modifiche, il motore produceva 180 CV SAE invece di 160 CV.
Questo splendido esemplare è stato posseduto dallo stesso proprietario fino ad oggi. L'auto ha subito un ampio lavoro. Il motore originale è stato completamente ricostruito da Harper e per quanto riguarda la testata originale (che verrà fornita con l'auto), è stata sostituita con un'altra modificata per l'uso di benzina senza piombo. Il cambio e il differenziale sono stati revisionati; anche il telaio è stato rifatto, così come lo sterzo. Le balestre posteriori sono state rifatte e sono stati montati ammortizzatori telescopici nella parte posteriore (modifica reversibile). L'impianto elettrico è stato rifatto, consentendo l'installazione di una singola batteria da 12 volt con la massa sul negativo.
Per motivi di sicurezza, sono stati montati cerchi a raggi in acciaio inossidabile della XK 140, anche se saranno forniti anche i cerchi a raggi in acciaio originali. Il cofano, la copertura del tonneau e i deflettori laterali sono stati sostituiti e sono in perfette condizioni.
Questo splendido esemplare è stato posseduto dallo stesso proprietario fino ad oggi. L'auto ha subito un ampio lavoro. Il motore originale è stato completamente ricostruito da Harper e per quanto riguarda la testata originale (che verrà fornita con l'auto), è stata sostituita con un'altra modificata per l'uso di benzina senza piombo. Il cambio e il differenziale sono stati revisionati; anche il telaio è stato rifatto, così come lo sterzo. Le balestre posteriori sono state rifatte e sono stati montati ammortizzatori telescopici nella parte posteriore (modifica reversibile). L'impianto elettrico è stato rifatto, consentendo l'installazione di una singola batteria da 12 volt con la massa sul negativo.
Per motivi di sicurezza, sono stati montati cerchi a raggi in acciaio inossidabile della XK 140, anche se saranno forniti anche i cerchi a raggi in acciaio originali. Il cofano, la copertura del tonneau e i deflettori laterali sono stati sostituiti e sono in perfette condizioni.
Leasing
Prodavatelj
TrgovacCommerciale - Vendite
Otvara se uskoro
Otvara se u 14:30
KontaktOttavio Luzzago
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika