detailpage.leasing.tip.text
1 / 36
Broj prijeđenih kilometara
153.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
10/1994
Gorivo
Benzin
Snaga
229 kW (311 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 153.000 km
- Prva registracija
- 10/1994
- Vlasnik vozila
- 2
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 229 kW (311 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 5.993 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 12
- Težina praznog vozila
- 1.975 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Certifikat za bateriju
- Da
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Bež
- Materijal
- Koža
Opis vozila
In bijzonder goede staat verkerende 6.0 V12. De XJ is van de 6.0 de enige versie met de betrouwbare Denso ontsteking (niet geleverd op de 6.0 XJS).
De kleurstelling van deze XJ is in droomspecificatie.
De auto is na demo auto bij een dealer te zijn geweest verkocht aan de eigenaar waarvan de auto 7 jaar geleden is gekocht. De vorige eigenaar was zelf garagehouder en heeft deze auto als een liefhebbersstuk onderhouden. De auto is vroeg in zijn leven behandeld met een roestbeschermingsmiddel. Zowel over de bodem als de welbekende gevoelige plekken, maar ook onderin de binnenkant van de portieren. De wielkasten en dorpels zijn roestvrij.
Omdat het een in 1994 geleverde auto is is de lak nog gebaseerd op terpentine en niet de later gebruikte watergedragen lak die vaak afbladdert.
Kleurnummer: Titanium grijs 810
Er is naast alle originele boekjes een map met documentatie bij, waaronder facturen en foto's van de preventieve roestbescherming.
Na aankoop 7 jaar geleden zijn de voorste draagarmrubbers vernieuwd en is daarbij het subframe aan de voorkant verwijderd. Van de gelegenheid is gebruik gemaakt om de carterpan te verwijderen om bezonken 'sludge' te verwijderen.
Sindsdien heeft de auto slechts 8000 kilometer gereden.
Er zit een nieuwe dakhemel in, dus geen hangend plafond.
Zeldzaam: - een probleemloos werkend zonnedak (9 van de 10 zijn kapot, er zit nu een modificatie op waardoor het betrouwbaar blijft werken)
- werkende cruise control
- werkende af fabriek originele Alpine CD wisselaar
- af fabriek originele Jaguar verbanddoos en boordgereedschap
- alle originele boekjes en manuals (onderhoudsboekje ingevuld tot 144000 kilometer)
Zeer hoogwaardige Bosch S5 accu die altijd onder druppellader geconditioneerd gestald heeft gestaan.
De banden hebben sinds vervanging 3 jaar geleden maximaal 2000 kilometer gereden en zijn zo goed als nieuw.
Voor de mensen die nieuwsgiering zijn naar het verbruik: tijdens een vakantie naar Frankrijk is over een afstand van 3000 kilometer een verbruik van 8,8 kilometer op een liter gemeten. Dat is met binnendoor rijden, kruisend 80 tot 110 kilometer per uur waar het kan.
Van een absolute autoliefhebber, deze auto is zijn gehele leven met hart en ziel gereden en onderhouden.
Bij serieuze interesse, graag bellen of mailen.
De kleurstelling van deze XJ is in droomspecificatie.
De auto is na demo auto bij een dealer te zijn geweest verkocht aan de eigenaar waarvan de auto 7 jaar geleden is gekocht. De vorige eigenaar was zelf garagehouder en heeft deze auto als een liefhebbersstuk onderhouden. De auto is vroeg in zijn leven behandeld met een roestbeschermingsmiddel. Zowel over de bodem als de welbekende gevoelige plekken, maar ook onderin de binnenkant van de portieren. De wielkasten en dorpels zijn roestvrij.
Omdat het een in 1994 geleverde auto is is de lak nog gebaseerd op terpentine en niet de later gebruikte watergedragen lak die vaak afbladdert.
Kleurnummer: Titanium grijs 810
Er is naast alle originele boekjes een map met documentatie bij, waaronder facturen en foto's van de preventieve roestbescherming.
Na aankoop 7 jaar geleden zijn de voorste draagarmrubbers vernieuwd en is daarbij het subframe aan de voorkant verwijderd. Van de gelegenheid is gebruik gemaakt om de carterpan te verwijderen om bezonken 'sludge' te verwijderen.
Sindsdien heeft de auto slechts 8000 kilometer gereden.
Er zit een nieuwe dakhemel in, dus geen hangend plafond.
Zeldzaam: - een probleemloos werkend zonnedak (9 van de 10 zijn kapot, er zit nu een modificatie op waardoor het betrouwbaar blijft werken)
- werkende cruise control
- werkende af fabriek originele Alpine CD wisselaar
- af fabriek originele Jaguar verbanddoos en boordgereedschap
- alle originele boekjes en manuals (onderhoudsboekje ingevuld tot 144000 kilometer)
Zeer hoogwaardige Bosch S5 accu die altijd onder druppellader geconditioneerd gestald heeft gestaan.
De banden hebben sinds vervanging 3 jaar geleden maximaal 2000 kilometer gereden en zijn zo goed als nieuw.
Voor de mensen die nieuwsgiering zijn naar het verbruik: tijdens een vakantie naar Frankrijk is over een afstand van 3000 kilometer een verbruik van 8,8 kilometer op een liter gemeten. Dat is met binnendoor rijden, kruisend 80 tot 110 kilometer per uur waar het kan.
Van een absolute autoliefhebber, deze auto is zijn gehele leven met hart en ziel gereden en onderhouden.
Bij serieuze interesse, graag bellen of mailen.
Leasing
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika