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Broj prijeđenih kilometara
99.998 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
02/2007
Gorivo
Benzin
Snaga
176 kW (239 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 99.998 km
- Prva registracija
- 02/2007
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 12/2023
- Posljednji servis
- 12/2023
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 11/2023
Tehnički podaci
- Snaga
- 176 kW (239 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.997 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.315 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
10,0 l/100 km (komb.)
13,9 l/100 km (u gradu)
7,8 l/100 km (izvan grada)
- CO₂ emisije
- 236 g/km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Kožni volan
- Naslon za ruke
- Višenamjensko vozilo
- Zatamnjena stakla
- elek. podizači prozora
- klima
- stražnja mreža(za kabriolet)
- Zabava i mediji
- Audio sustavi
- CD
- radio
- Sigurnost
- ABS
- Svjetlo za zavoje
- alarmni uređaj
- blokada vozila
- daljinsko središnje zaključavanje
- kontrola proklizavanja
- prog. elek. stabilnosti (ESP)
- servo upravljanje
- xenon svjetla
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Ambijentalno svjetlo
- Sportska sjedala
- Sustav za pranje prednjih svjetala
- aluminijski naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- siva
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Hello message me I speak fluent English if needed.
I am the 3rd owner. Car has always been taken care of in Honda garages. I have all proof of maintenance. the car is in France, with French papers all in order.
Hello a vous. Étant possesseur de 2 cabriolets (et une moto) dans le Finistère Nord, je dois optimiser mes heures soleil/temps libre, en me séparant d'un de mes bolides.
C'est notre S2000 qui a été sélectionnée pour trouver et satisfaire son futur propriétaire.
Si vous êtes à sa recherche, c'est que vous la connaissez, son légendaire F20 VTEC aussi; nul besoin de vous décrire sa rareté ni la hausse de sa côte sur le marché.
Entièrement d'origine, Couleur Gris Moonrock, Contrôle Technique du novembre 2023 vierge, LHD, Carte Grise Française, intérieur cuir biton noir-rouge..oui elle coche toutes les cases (a part le prix je sais...mais faut bien que je me paye une supra un jour...)
Il peut être utile de vous rappeler que les phases 2.5 sont les dernières produites avec pour améliorations:
Le VSA (en gros: une assistance électronique pour limiter le risque de finir dans un lac en sortie de virage), papillon d'admission électronique, appui tête avec HP intégrés, et des éléments esthétiques spécifiques (jantes 17 pouces, phares et feux restylés, pare-choc retravaillés)...En clair: si vous voulez la conserver et profiter d'elle en confort et en sécurité, c'est une phase 2.5 qu'il vous faut.
Si vous achetez pour la revendre d'ici 2 ou 3 ans (petit malin), c'est également la phase 2.5 qu'il vous faut privilégier, car c'est bel et bien là phase la plus recherchée (cf.les raisons citées plus haut)
Côté suivi et entretien: 2eme main, carnet tamponné garage depuis sa révision initiale, jusqu' à celle des 100 000 en 2023.
Pneumatiques av et ar neufs. Factures en ma possession.
Voiture qui roule (moins de 8000km par an) et dort au chaud dans un garage privé.
Pas de rouille.
Housse sur mesure offerte pour la vente (valeur 350€).
Je privilégierais une vente après rencontre physique initiale.
Pas de vente aux titulaires d'une permis probatoire (on est tous passé par là...faudra attendre encore un peu).
Véhicule (et son propriétaire) visible secteur Brest.
Pas d'échange souhaité (Si c'est une Toyota Supra ou Type R FK8 je prendrais le temps de la réflexion tout de même), même contre skyline, gtr, civic, gt86, ou autre sportive européenne.
Pas non plus d'échange contre une golf R ou une BMW diesel badgée 'M'.
Merci de m'avoir lu et bonne recherche dans votre quête de l'oiseau rare.
Kenavo.
I am the 3rd owner. Car has always been taken care of in Honda garages. I have all proof of maintenance. the car is in France, with French papers all in order.
Hello a vous. Étant possesseur de 2 cabriolets (et une moto) dans le Finistère Nord, je dois optimiser mes heures soleil/temps libre, en me séparant d'un de mes bolides.
C'est notre S2000 qui a été sélectionnée pour trouver et satisfaire son futur propriétaire.
Si vous êtes à sa recherche, c'est que vous la connaissez, son légendaire F20 VTEC aussi; nul besoin de vous décrire sa rareté ni la hausse de sa côte sur le marché.
Entièrement d'origine, Couleur Gris Moonrock, Contrôle Technique du novembre 2023 vierge, LHD, Carte Grise Française, intérieur cuir biton noir-rouge..oui elle coche toutes les cases (a part le prix je sais...mais faut bien que je me paye une supra un jour...)
Il peut être utile de vous rappeler que les phases 2.5 sont les dernières produites avec pour améliorations:
Le VSA (en gros: une assistance électronique pour limiter le risque de finir dans un lac en sortie de virage), papillon d'admission électronique, appui tête avec HP intégrés, et des éléments esthétiques spécifiques (jantes 17 pouces, phares et feux restylés, pare-choc retravaillés)...En clair: si vous voulez la conserver et profiter d'elle en confort et en sécurité, c'est une phase 2.5 qu'il vous faut.
Si vous achetez pour la revendre d'ici 2 ou 3 ans (petit malin), c'est également la phase 2.5 qu'il vous faut privilégier, car c'est bel et bien là phase la plus recherchée (cf.les raisons citées plus haut)
Côté suivi et entretien: 2eme main, carnet tamponné garage depuis sa révision initiale, jusqu' à celle des 100 000 en 2023.
Pneumatiques av et ar neufs. Factures en ma possession.
Voiture qui roule (moins de 8000km par an) et dort au chaud dans un garage privé.
Pas de rouille.
Housse sur mesure offerte pour la vente (valeur 350€).
Je privilégierais une vente après rencontre physique initiale.
Pas de vente aux titulaires d'une permis probatoire (on est tous passé par là...faudra attendre encore un peu).
Véhicule (et son propriétaire) visible secteur Brest.
Pas d'échange souhaité (Si c'est une Toyota Supra ou Type R FK8 je prendrais le temps de la réflexion tout de même), même contre skyline, gtr, civic, gt86, ou autre sportive européenne.
Pas non plus d'échange contre une golf R ou une BMW diesel badgée 'M'.
Merci de m'avoir lu et bonne recherche dans votre quête de l'oiseau rare.
Kenavo.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 204,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 6.762,26
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika