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Broj prijeđenih kilometara
3.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
05/1981
Gorivo
Benzin
Snaga
35 kW (48 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- bodytype
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 3.000 km
- Prva registracija
- 05/1981
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 03/2025
- Vlasnik vozila
- 2
Tehnički podaci
- Snaga
- 35 kW (48 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 493 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 2
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni starter
- Sigurnost
- blokada vozila
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- srebrna
Opis vozila
Zum Verkauf steht eine Honda CX 500 aus dem Jahr 1981, die vom Vorbesitzer im Jahr 2020 während der Corona-Zeit vollständig restauriert und zu einem Cafe Racer umgebaut wurde.
Zusätzlich wurden neue Reifen (BT-46F), ein klar lackierter Tank, neue Spiegel und die hintere Bremse erneuert. Dazu habe ich noch ein paar alte Teile von der Restaurierung.
Das Bike ist fahrbereit und benötigt keine weiteren Reparaturen. Des Weiteren hat das Motorrad TÜV bis März/2025.
Die Leistung des Motorrads wurde auf 48 PS gedrosselt, somit ist es auch für Fahrer mit einem A2 Führerschein geeignet. Durch das herausnehmen einer Gasgriffdrosselung wird das Motorrad auf die originalen 50 PS zurückgesetzt.
Am Heck des Motorrads kann man die Verkleidung abnehmen und somit auch zu zweit unterwegs sein.
Ich verkaufe das Motorrad, da ich den Sommer im Ausland verbringen werde und das Bike sonst nur ungenutzt herumstehen würde, wozu es natürlich viel zu schade ist.
Gerne könnt ihr vorbeikommen, um das Motorrad anzuschauen und eine Probefahrt zu machen.
Bei weiteren Fragen oder für mehr Bilder vom Umbau könnt ihr mich gerne kontaktieren.
—
Alle Angaben sind ohne Gewähr und es wird keine Rücknahme angeboten.
Zusätzlich wurden neue Reifen (BT-46F), ein klar lackierter Tank, neue Spiegel und die hintere Bremse erneuert. Dazu habe ich noch ein paar alte Teile von der Restaurierung.
Das Bike ist fahrbereit und benötigt keine weiteren Reparaturen. Des Weiteren hat das Motorrad TÜV bis März/2025.
Die Leistung des Motorrads wurde auf 48 PS gedrosselt, somit ist es auch für Fahrer mit einem A2 Führerschein geeignet. Durch das herausnehmen einer Gasgriffdrosselung wird das Motorrad auf die originalen 50 PS zurückgesetzt.
Am Heck des Motorrads kann man die Verkleidung abnehmen und somit auch zu zweit unterwegs sein.
Ich verkaufe das Motorrad, da ich den Sommer im Ausland verbringen werde und das Bike sonst nur ungenutzt herumstehen würde, wozu es natürlich viel zu schade ist.
Gerne könnt ihr vorbeikommen, um das Motorrad anzuschauen und eine Probefahrt zu machen.
Bei weiteren Fragen oder für mehr Bilder vom Umbau könnt ihr mich gerne kontaktieren.
—
Alle Angaben sind ohne Gewähr und es wird keine Rücknahme angeboten.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 30.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 390,01
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
