Honda Civic

1.6 VTi

Dieses Inserat soll mir die Entscheidung nehmen ob er geschlachtet werden soll oder nicht.

Zum Verkauf steht ein optisch weniger gut erhaltener originaler Honda Civic EK4 mit dem beliebten B16A2 motor und Y21 getriebe.
Er hat einen tuning schalter/shifter verbaut und Vordersitze aus dem CRX III del sol. Somit sitzt man tiefer mit mehr seitenhalt. Er hat ausserdem ein Gewindefahrwerk verbaut von DTS- Line.

Ich besitze den Wagen seit über 6 Jahren und habe keinerlei probleme gehabt. Der Motor wurde damals frisch abgedichtet und aufgefrischt und hat somit nur minimalsten ölverbrauch: circa 1L auf 10.000km. Die motoren sind berüchtigt für ölverbrauch.

Er fährt sich super bis in den begrenzer hinein bei 8.400U/min. Spass macht er besonders ab 5.600U/min und VTEC. Ein tolles Sauger erlebnis dass es so bald nicht mehr geben wird. Den Jungs aus Japan ist ein kleines Meisterwerk gelungen mit dem leichten und agilen Civic mit 100PS/Liter hubraum.

Den Bildern entsprechend kann man einige macken sehen. Es handelt sich zu 99 prozent um oberflächenrost durch falsch verarbeitete Lackierungen. Betroffen sind beide hinteren Seiten und der linke vordere kotflügel in der nähe vom schweller. Ausserdem ist die heckstossstange eingeknickt durch einen frischen auffahrunfall. Unten drunter ist nichts krumm ausser die haltenasen unten für die stossstange.
Der Wagen hat leider auch einen alten Hagelschaden und jede menge kleiner kratzer und dellen.

Im Innenraum fehlt der teppich und der rechte vordere hochtöner fällt aus den haltenasen. Ansonsten ist der zustand innen recht gut.

Der Wagen braucht schon ewig eine Achsvermessung, eine neue Lambda-sonde und einen Ölwechsel. Der Zahnriemen ist in ca 20.000km fällig. Die Kupplung ist auch nicht mehr frisch und macht leicht hörbare geräusche.

Bitte nur ernsthafe interessenten.