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Broj prijeđenih kilometara
105.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
05/1990
Gorivo
Benzin
Snaga
66 kW (90 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Vrsta vozila
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 3
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 105.000 km
- Prva registracija
- 05/1990
Tehnički podaci
- Snaga
- 66 kW (90 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 1.493 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
Boja i Presvlake
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Honda Civic ED3 Limousine Facelift (1990) in gepflegtem Zustand
Erstzulassung: 20.05.1990
Kilometerstand: ca. 105.000 km
Getriebe: Automatik
Farbe: Torino Rot
Karosserie: 4-Türer
Besitzer: 2. Hand
Allgemeine Beschreibung
Zum Verkauf steht mein gepflegter Honda Civic ED3, mittlerweile ein seltener Klassiker – insbesondere als 4-Türer in Kombination mit Automatikgetriebe.
Der Wagen wurde 2018 vom originalen Zustand in den aktuellen aufgebaut. Anschließend wurde er in einer belüfteten Garage eingelagert, da eine geplante Vollabnahme beim TÜV aufgrund falscher Versprechungen nie zustande kam. Seitdem steht das Fahrzeug nun rund 7 Jahre trocken und geschützt.
Der Civic wurde stets sorgfältig behandelt und befindet sich insgesamt in einem guten, altersgerechten Zustand. Ideal für Sammler, Honda-Enthusiasten oder Liebhaber klassischer JDM-Fahrzeuge.
Verbautes Zubehör
Folgende Teile wurden 2018 verbaut (alle bis auf das Ground-Control-Kit waren beim Einbau neu):
Koni Gelb Nutenfahrwerk (neu)
Ground Control Coilover Kit mit Eibach-Federn
Skunk2 Camber Kit vorne und hinten (neu)
Function7 Querlenker hinten (neu)
US-Style Standlichter (Originale sind vorhanden)
Felgen (optional):
Japan Racing JR10 in 8x15 mit Vredestein-Sommerreifen
→ Nicht im Preis enthalten.
Das Fahrzeug wird auf den originalen Stahlfelgen abgegeben.
Nach der Montage der Teile wurde der Civic lediglich ca. 10 km bewegt und anschließend eingelagert. Eine Eintragung der Teile erfolgte nie.
Originalfahrwerksteile sind vorhanden und werden auf Wunsch mitgegeben.
Zustand & Hinweise
Das Fahrzeug weist geringe, altersübliche Gebrauchsspuren auf, präsentiert sich jedoch insgesamt in einem sehr schönen, gepflegten Allgemeinzustand.
Mängel
Fahrzeug springt aktuell nicht an.
→ Vermutete Ursache: Benzinpumpe sitzt fest nach langer Standzeit.
Preis
Preis: Verhandlungsbasis
Ich bin für faire, respektvolle und realistische Preisverhandlungen offen. Bitte dies zu berücksichtigen.
Erstzulassung: 20.05.1990
Kilometerstand: ca. 105.000 km
Getriebe: Automatik
Farbe: Torino Rot
Karosserie: 4-Türer
Besitzer: 2. Hand
Allgemeine Beschreibung
Zum Verkauf steht mein gepflegter Honda Civic ED3, mittlerweile ein seltener Klassiker – insbesondere als 4-Türer in Kombination mit Automatikgetriebe.
Der Wagen wurde 2018 vom originalen Zustand in den aktuellen aufgebaut. Anschließend wurde er in einer belüfteten Garage eingelagert, da eine geplante Vollabnahme beim TÜV aufgrund falscher Versprechungen nie zustande kam. Seitdem steht das Fahrzeug nun rund 7 Jahre trocken und geschützt.
Der Civic wurde stets sorgfältig behandelt und befindet sich insgesamt in einem guten, altersgerechten Zustand. Ideal für Sammler, Honda-Enthusiasten oder Liebhaber klassischer JDM-Fahrzeuge.
Verbautes Zubehör
Folgende Teile wurden 2018 verbaut (alle bis auf das Ground-Control-Kit waren beim Einbau neu):
Koni Gelb Nutenfahrwerk (neu)
Ground Control Coilover Kit mit Eibach-Federn
Skunk2 Camber Kit vorne und hinten (neu)
Function7 Querlenker hinten (neu)
US-Style Standlichter (Originale sind vorhanden)
Felgen (optional):
Japan Racing JR10 in 8x15 mit Vredestein-Sommerreifen
→ Nicht im Preis enthalten.
Das Fahrzeug wird auf den originalen Stahlfelgen abgegeben.
Nach der Montage der Teile wurde der Civic lediglich ca. 10 km bewegt und anschließend eingelagert. Eine Eintragung der Teile erfolgte nie.
Originalfahrwerksteile sind vorhanden und werden auf Wunsch mitgegeben.
Zustand & Hinweise
Das Fahrzeug weist geringe, altersübliche Gebrauchsspuren auf, präsentiert sich jedoch insgesamt in einem sehr schönen, gepflegten Allgemeinzustand.
Mängel
Fahrzeug springt aktuell nicht an.
→ Vermutete Ursache: Benzinpumpe sitzt fest nach langer Standzeit.
Preis
Preis: Verhandlungsbasis
Ich bin für faire, respektvolle und realistische Preisverhandlungen offen. Bitte dies zu berücksichtigen.
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