Honda Beat
PP1 JDM

Stadtlohn
€ 18.400

Pregovaračka osnova

Broj prijeđenih kilometara
157.383 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
12/1991
Gorivo
Benzin
Snaga
47 kW (64 KS)
Prodavatelj
Privatno

Osnovni podaci

Vrsta karoserije
Kabriolet
Tip
Rabljeno vozilo
Vrsta pogona
Stražnji dio
Sjedišta
2
Vrata
2

Povijest vozila

Broj prijeđenih kilometara
Prva registracija
12/1991
Vlasnik vozila
1

Tehnički podaci

Snaga
47 kW (64 KS)
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Radni obujam
656 cm³
Stupnjevi prijenosa
5
Cilindar
3

Potrošnja energije

Gorivo
Benzin

Oprema

Boja i Presvlake

Vanjska boja
bijela
Materijal
Tkanina

Opis vozila

Honda Beat Version PP1/1991

• Unfallfrei

• 1 Hand
• EZ 1991
• Import 2017 nach Deutschland
• Sondermodell
• Mittelmotor mit 3 Zylindern - 656 ccm und 64 PS
• Herstellerdatenblatt Vorhanden
• Auf Wunsch TÜV und AU möglich
---
Honda Beat 1991 – Ein seltener Roadster mit Kultstatus!

Der Honda Beat aus dem Jahr 1991 ist ein echtes Sammlerstück und zählt zu den seltenen Klassikern der japanischen Kei-Car-Klasse. Von diesem Modell wurden nur 33.600 Fahrzeuge produziert, und da er ausschließlich in Japan verkauft wurde, ist er in Europa besonders selten und begehrt. Sein einzigartiges Design und die innovative Technik machen ihn zu einem wertvollen Klassiker für Liebhaber und Sammler.

### Technische Spezifikationen:
Motor: 656 cm³ Dreizylinder-Ottomotor mit MTREC-Technologie (Multi Throttle Responsive Engine Control)
Leistung: 64 PS (47 kW) bei 8100 U/min
Drehmoment: 59 Nm bei 7000 U/min
Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe für maximales Fahrvergnügen
Antrieb: Mittelmotor mit Hinterradantrieb für optimale Straßenlage
Beschleunigung: 0–100 km/h in 13,4 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: ca. 135 km/h
Maße: Länge 3.295 mm, Breite 1.395 mm, Höhe 1.175 mm
Leergewicht: 760 kg, sorgt für ein agiles Fahrverhalten
Tankvolumen: 24 Liter
Radaufhängung: Einzelradaufhängung mit McPherson-Federbein vorne und hinten
Bremsen: Scheibenbremsen vorne und hinten mit Bremskraftverstärker

### Warum ist der Honda Beat so wertvoll?
Limitierte Produktion – Nur wenige Exemplare weltweit erhalten geblieben
Exklusivität – Ursprünglich nur für den japanischen Markt produziert
Innovative Technik – Hochdrehender Motor mit individueller Drosselklappensteuerung für jeden Zylinder
Kultstatus – Einer der ersten Roadster der Kei-Car-Klasse

Der Honda Beat ist nicht nur ein Auto, sondern ein echtes Stück Automobilgeschichte. Ein Muss für Liebhaber klassischer japanischer Roadster!

Leasing

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Prodavatelj

Privatno
Kontakt
  1. Moguć odbitak PDV-a
  2. Cijena za zastupnika
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